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Marienbrücke (ponte sulla gola del Pöllat)

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Marienbrücke (ponte sulla gola del Pöllat)

In evidenza • Ponte

Marienbrücke (ponte sulla gola del Pöllat)

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Posizione:Hohenschwangau, Ostallgäu, Algovia, Swabia, Baviera, Germania

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Suggerimenti

Franzl wandert 🥾

4 settembre 2022

Nonostante il gran numero di turisti, la vista dal Marienbrücke al castello di Neuschwanstein e alla gola del Pöllat vale davvero la pena! Il ponte è di nuovo aperto!

Tradotto da Google •

Matthi 🧗🏻

22 agosto 2021

Purtroppo attualmente bloccato. agosto 2021.

Tradotto da Google •

Moonbeam🌜

16 luglio 2024

Nel 1845, il re Massimiliano II fece costruire un ponte di legno per cavalli sul Pöllat. Fu costruito utilizzando i metodi di costruzione convenzionali in legno e probabilmente non era particolarmente stabile, tanto che dovette essere sostituito solo pochi anni dopo. Per aumentarne la resistenza è stata scelta una costruzione a tripla trave sovrapposta con supporti laterali, soluzione non particolarmente estetica data la sua campata di 35 metri.

Fu proprio per questo motivo che nel 1866 il re Ludovico II fece costruire questo ponte dalle officine di Gustavsburg della Maschinenbau-Gesellschaft Nürnberg, Klett & Comp. (oggi M.A.N.) per essere sostituita da una costruzione in ferro filigranato. Durante la costruzione del Marienbrücke venne sperimentato per la prima volta con successo un metodo costruttivo completamente nuovo: a novanta metri di altezza sopra la cascata Pöllatfall, i sostegni vennero eretti sporgendo i singoli campate di sostegno dagli ancoraggi fissati nella roccia su entrambi i lati, senza ulteriore armatura di sostegno.

Nel 1984 il ponte fu restaurato, ma i supporti dovettero essere sostituiti. Le ringhiere sono state conservate nella loro forma originale fino ad oggi.

Il Marienbrücke è stato chiuso all'inizio di agosto 2015 a causa di lavori di ristrutturazione degli ancoraggi in roccia del ponte. Durante i lavori di ristrutturazione sono stati riparati i danni agli ancoraggi in roccia e sono stati rinnovati il rivestimento della struttura metallica e la pavimentazione in legno. I costi della ristrutturazione ammontano a circa 650.000 euro. Il 4 agosto 2016 il ponte è stato riaperto ufficialmente dal governatore distrettuale dell'Algovia orientale e dal ministro delle finanze bavarese Markus Söder.

Dall'inizio del 2021 alla metà del 2022, il Marienbrücke è rimasto chiuso perché tutti gli ancoraggi in roccia hanno dovuto essere sostituiti a causa di problemi statici.
Fonte: hohenschwangau.de/natur-umgebung/marienbruecke-1

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