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Old Rhine Bridge Vaduz–Sevelen

Highlight • Ponte

Old Rhine Bridge Vaduz–Sevelen

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    4,7

    (55)

    414

    ciclisti

    1. Centro storico di Maienfeld – Villaggio e chiesa di Jenins giro ad anello con partenza da Buchs SG

    70,5km

    04:08

    370m

    370m

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Suggerimenti

    7 maggio 2023

    Vecchio ponte sul Reno, Vaduz del 1901
    Il Vecchio Ponte sul Reno è un ponte di legno coperto che collega i comuni di Vaduz e Sevelen.
    Nel 1901 fu completato il vecchio ponte sul Reno Vaduz-Sevelen, lungo 135 m. Oggi è l'ultimo ponte di legno rimasto sul Reno. Già 30 anni fa qui esisteva un ponte di legno sul Reno, ma dopo che questo ponte fu rialzato due volte a causa della correzione del Reno, si rese necessaria una nuova costruzione.
    Dopo il crollo della diga a Schaan nel 1927, il vecchio ponte sul Reno fu rialzato. Il ponte è coperto ed è stato completamente rinnovato nel 2009 e nel 2010. È aperto solo al traffico non motorizzato ed è particolarmente frequentato dai ciclisti.
    Testo / Fonte: Tourismus.li
    tourismus.li/lie/ort/Alte%20Rheinbr%C3%BCcke%20Vaduz

    Tradotto da Google •

      21 marzo 2021

      Il ponte sul Reno a Vaduz merita sempre una visita.

      Tradotto da Google •

        19 maggio 2022

        Vecchio ponte sul Reno Vaduz–Sevelen
        Il Vecchio ponte sul Reno Vaduz–Sevelen è un ponte di legno sul Reno che collega la capitale del Liechtenstein Vaduz con il comune di Sevelen nel cantone di San Gallo. Il ponte è lungo 135 metri ed è l'ultimo ponte di legno rimasto che attraversa il Reno alpino.
        Fino al XIX secolo il Reno nella zona di confine tra Liechtenstein e Svizzera non era regolamentato, tranne poche eccezioni, e poteva quindi scorrere in gran parte liberamente. Il trasporto di persone e merci veniva quindi effettuato dai traghetti del Reno, che all'inizio del XIX secolo operavano in cinque punti tra il Liechtenstein e la Svizzera.[1] L'inizio della correzione del Reno a metà del XIX secolo gettò le basi per la costruzione di ponti: i primi ponti sul Reno tra Liechtenstein e Svizzera furono costruiti nel 1867/1868 tra Bendern e Haag e tra Schaan e Buchs SG.
        Testo/Fonte: Wikipedia
        de.wikipedia.org/wiki/Alte_Rheinbr%C3%BCcke_Vaduz%E2%80%93Sevelen

        Tradotto da Google •

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