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Stazione di Berlino-Wilhelmsruh

Consigliato da 234 ciclisti su 278

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    Posizione:Berlino, Germania

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Stazione di Berlino-Wilhelmsruh'

    4,9

    (18)

    80

    ciclisti

    1. Campi di Lübars – Itinerario del Muro di Berlino a Lübars giro ad anello con partenza da Wilhelmsruh

    28,0km

    01:40

    110m

    110m

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    4,6

    (30)

    75

    ciclisti

    2. Percorso del Muro di Berlino a Lübars – Campi di Lübars giro ad anello con partenza da Amrumer Straße

    21,8km

    01:22

    80m

    90m

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    4,8

    (17)

    66

    ciclisti

    3. Pista ciclabile Nordgraben – Fiume Panke nel Bürgerpark giro ad anello con partenza da Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik

    40,6km

    02:26

    110m

    110m

    Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    Suggerimenti

    3 settembre 2025

    La riattivazione della storica linea principale della Heidekrautbahn garantirà l'accesso ferroviario a un'altra zona residenziale a nord. Allo stesso tempo, i turisti potranno raggiungere rapidamente destinazioni popolari come Wandlitzsee e Schorfheide. Nell'ambito del programma infrastrutturale i2030, verranno costruite otto nuove stazioni lungo il percorso di circa 14 chilometri.

    Il punto di partenza è la stazione di Wilhelmsruh, dove è già stato ottenuto il permesso di costruire, noto in gergo tecnico come "decisione di autorizzazione urbanistica". Una nuova banchina per la Heidekrautbahn verrà costruita su un terrapieno ferroviario accanto alla stazione della S-Bahn. La stazione precedente si trovava in una posizione simile, ma a livello stradale. Le visualizzazioni mostrano come apparirà la nuova stazione di Wilhelmsruh in futuro.

    I lavori sono iniziati a novembre 2024 e dovrebbero proseguire fino alla fine del 2025. Un rapporto aggiornato sui lavori è disponibile all'indirizzo i2030.de/reaktivierung-der-stammstrecke-der-heidekrautbahn-arbeiten-am-bahnhof-wilhelmsruh-nehmen-fahrt-auf. Le misure preparatorie per la costruzione, come lo sgombero del cantiere, la bonifica dell'area e la deviazione del percorso della pista ciclabile del Muro, molto apprezzata dai turisti, sono già state completate nel 2021. Ulteriori informazioni sul progetto di riattivazione della Heidekrautbahn sono disponibili all'indirizzo i2030.de/nord.

    Tradotto da Google •

      4 settembre 2017

      Stazione tradizionale costruita nel 1877 e ristrutturata nel 2001.

      Tradotto da Google •

        27 marzo 2021

        Bellissimo vecchio edificio della stazione, il collegamento con la Heidekrautbahn è attualmente in fase di ricostruzione.
        Maggiori informazioni: de.wikipedia.org/wiki/Heidekrautbahn

        Tradotto da Google •

          11 settembre 2018

          Vecchia linea ferroviaria con una storia interessante: de.wikipedia.org/wiki/Heidekrautbahn

          Tradotto da Google •

            17 luglio 2020

            La stazione di Berlino-Wilhelmsruh, precedentemente Reinickendorf (Rosenthaler Straße) e Reinickendorf-Rosenthal, è una stazione della ferrovia del nord di Berlino. Si trova nel distretto berlinese di Reinickendorf, nel distretto omonimo, al confine con il distretto di Wilhelmsruh, che oggi appartiene al distretto di Pankow. La stazione successiva a nord è Wittenau (Wilhelmsruher Damm), la stazione successiva a sud è la stazione di Schönholz.

            La stazione della ferrovia Reinickendorf-Liebenwalde-Groß Schönebeck, poi ferrovia del Niederbarnimer, fu aperta il 21 maggio 1901 a nord-est della stazione della Ferrovia del Nord, e quindi nell'area del distretto di Wilhelmsruh nel distretto di Pankow. Era il capolinea berlinese della Heidekrautbahn.

            Oggi la stazione è servita solo dai treni della S-Bahn di Berlino.

            Tradotto da Google •

              24 gennaio 2022

              bella vecchia stazione ferroviaria. Le linee S-Bahn S 1 (Wannsee - Oranienburg) e S 26 (Teltow Stadt - Waidmannslust) fermano qui. Ex stazione di partenza e di arrivo della "Heidekrautbahn", ora in fase di ricostruzione.

              Tradotto da Google •

                11 giugno 2022

                Bellissimo edificio della S-Bahn sulla pista ciclabile del muro. Ora c'è una bella nuova pista ciclabile asfaltata.

                Tradotto da Google •

                  20 agosto 2018

                  Il nome colloquiale Heidekrautbahn si basa sul fatto che molti berlinesi usavano il treno per le escursioni allo Schorfheide e il punto finale del percorso, il villaggio di Groß Schönebeck, è considerato la porta dello Schorfheide.

                  Il punto di partenza della Heidekrautbahn era la stazione di Berlino-Wilhelmsruh. Con la costruzione del Muro di Berlino, la stazione è stata chiusa ei binari in questa zona sono stati smantellati. È stato conservato un tratto del percorso fino allo stabilimento Pankow della Stadler Rail, ex sede di uno stabilimento Bergmann-Borsig. Da qui c'è ancora traffico merci occasionale. Il percorso prosegue lungo il confine del distretto di Pankow fino al distretto di Reinickendorf, oltre il Märkisches Viertel. Da qui ci sono occasionali viaggi speciali lungo il percorso. La Heidekrautbahn prosegue in direzione nord, poi nord-est passando per Berlin-Blankenfelde, Schildow, Mühlenbeck fino a Schönwalde. A nord della stazione, una linea di collegamento dalla stazione di Berlino-Karow, costruita nel 1950, collega oggi i luoghi della Heidekrautbahn con Berlino.

                  Alla stazione di Basdorf, la Heidekrautbahn si dirama in due sezioni.

                  La filiale occidentale con le stazioni Zühlsdorf (in funzione), Wesickendorf (in funzione), Zehlendorf (in funzione in prova dal 16 aprile al 31 dicembre 2007), Kreuzbruch e Sandberge conduceva originariamente a Liebenwalde ed è aperta solo da dicembre 1, 1997 ancora in funzione fino a Wesickendorf. Un treno arriva a Wesickendorf ogni ora, nel 2007 c'erano per breve tempo treni singoli con proseguimento della carrozza fino a Zehlendorf. Nei fine settimana, i treni si diramano a Wesickendorf sull'anello merci esterno e continuano a Schmachtenhagen.

                  In direzione nord-est, il percorso conduce a Groß Schönebeck attraverso le stazioni ferroviarie di Wandlitz, Wandlitzsee, Klosterfelde, Lottschesee, Ruhlsdorf-Zerpenschleuse e Klandorf. Viene servito ogni ora per Klosterfelde e ogni due ore per Groß Schönebeck.

                  Fonte: Wikipedia

                  Tradotto da Google •

                    16 maggio 2023

                    Nel prossimo futuro sarà riattivata la linea principale della Berlin Heidekrautbahn. Nella prima fase, le strutture tra Brandeburgo e Wilhelmsruh saranno aggiornate o ricostruite. L'iter di approvazione del piano per quest'area è attualmente in corso, “affinché l'attuazione possa avvenire in tempi brevi”, come si legge nella risposta del Senato a una domanda dell'on. Torsten Hofer (SPD).

                    Tradotto da Google •

                      12 settembre 2018

                      Stazione della storica Heidekrautbahn... finalmente viene ricostruita sul percorso originale

                      Tradotto da Google •

                        4 agosto 2020

                        Stazione ferroviaria molto bella, ha il suo fascino.

                        Tradotto da Google •

                          3 gennaio 2022

                          Dalla stazione centrale di Wilhelmsruh puoi prendere la Heidekrautbahn verso l'area circostante di Berlino.

                          Tradotto da Google •

                            12 marzo 2022

                            Edificio della metropolitana sotto il quale scorre il Nordgraben.

                            Tradotto da Google •

                              20 maggio 2018

                              Semplicemente bella vecchia stazione ferroviaria.

                              Tradotto da Google •

                                5 marzo 2025

                                Splendida stazione ferroviaria in mattoni a Berlino-Wilhelmsruh.

                                Tradotto da Google •

                                  19 aprile 2025

                                  La stazione fu inaugurata il 10 luglio 1877 con il nome di Stazione di Rosenthal e servì allo sviluppo della città di Rosenthal. Inizialmente era una semplice fermata a richiesta per il traffico suburbano tra Gesundbrunnen e Oranienburg. All'epoca, questo servizio veniva chiamato "servizio omnibus".

                                  A causa della crescita del traffico suburbano, la Ferrovia Settentrionale a binario unico all'interno dell'area metropolitana di Berlino divenne sempre più un collo di bottiglia. Tra il 1887 e il 1888, la KED (Direzione Reale delle Ferrovie) di Berlino istituì nuove stazioni di interscambio esclusivamente operative: a Reinickendorf (Rosenthaler Straße).

                                  Con il cambio di orario del 1° giugno 1891, la Ferrovia Settentrionale tra Gesundbrunnen e Oranienburg era a doppio binario. All'epoca, la stazione si chiamava Reinickendorf (Rosenthaler Straße).

                                  Tradotto da Google •

                                    15 giugno 2025

                                    In realtà, era una stazione della S-Bahn del tutto normale e poco appariscente, come molte a Berlino. Qualcosa di molto speciale per me. Essendo cresciuto a Wilhelmsruh, non sono mai riuscito a entrare nella stazione, che porta il nome della mia città natale, fino al 1989. La città e la stazione erano separate da questa costruzione stalinista, che si autodefiniva "muro di protezione antifascista".

                                    Tradotto da Google •

                                      15 agosto 2023

                                      Qui inizia la Heidekrautbahn

                                      Tradotto da Google •

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