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Canale dell'Ourthe

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Canale dell'Ourthe'

4,6

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431

ciclisti

1. La Valle dell'Ourthe - Provincia di Liegi

83,0km

04:56

370m

Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,5

(103)

747

ciclisti

2. View of Méry – RAVeL 5 Along the Ourthe giro ad anello con partenza da Liège-Carré

59,2km

03:34

260m

Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,6

(38)

244

ciclisti

3. Canale dell'Ourthe – Roccia della Vergine giro ad anello con partenza da Hamoir

34,6km

02:03

130m

Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Vincent Reboul

7 luglio 2024

Gli ingegneri che costruirono questo canale volevano evitare il più possibile la navigazione fluviale.

Avevano un canale laterale all'Ourthe scavato nella pianura alluvionale. Ciò ha ridotto i pericoli di correnti e secche nel corso d'acqua adiacente.

Tradotto da Google •

PinionRadlerJan

3 giugno 2023

Qui camminiamo per un po' lungo il canale e l'Ourthe.
Bel paesaggio ma superficie non così bella.

Tradotto da Google •

Andreas Bikefan

29 giugno 2023

Il Canale Mosa-Mosella o Canale Ourthe è un progetto industriale realizzato all'inizio del XIX secolo in una regione che oggi corrisponde al Belgio e al Lussemburgo per collegare la Mosa e la Mosella.

Tradotto da Google •

Oliver🌍

9 aprile 2021

Il canale della Mosa e della Mosella o canale dell'Ourthe è un progetto industriale intrapreso all'inizio del XIX secolo, in una regione che oggi corrisponde al Belgio e al Lussemburgo, per collegare via acqua la Mosa e la Mosella.
Betchete nel XIX secolo
Il progetto è sostenuto da Guglielmo I dei Paesi Bassi e sviluppato da Remi De Puydt. Prevede la canalizzazione di 300-400 chilometri di vie navigabili e la costruzione di 205 chiuse oltre ad un tunnel di oltre due chilometri. Il canale, con uno scartamento di 60 tonnellate3, avrebbe permesso di collegare il bacino della Mosa a quello del Reno, consentendo il passaggio di piccole imbarcazioni (betchetes4, o hèrna per le più imponenti5, nella regione di Liegi) attraverso le Ardenne massiccio. L'azienda, fondata nel 1827, fu colpita da problemi finanziari. Le incertezze legate al futuro geopolitico della regione dopo la rivoluzione belga del 1830 e l’invenzione della ferrovia mineranno il progetto. L'indipendenza riconosciuta del Granducato di Lussemburgo alla fine del Trattato dei XXIV Articoli nel 1839 portò alla sua definitiva cessazione.

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Canale dell'Ourthe

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