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Vecchio rilevato ferroviario Weißig-Bühlau – Dürrröhrsdorf

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Vecchio rilevato ferroviario Weißig-Bühlau – Dürrröhrsdorf

In evidenza • Pista Ciclabile

Vecchio rilevato ferroviario Weißig-Bühlau – Dürrröhrsdorf

Consigliato da 245 escursionisti su 248

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    Le migliori escursioni verso Vecchio rilevato ferroviario Weißig-Bühlau – Dürrröhrsdorf

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    (64)

    236

    escursionisti

    1. Sentiero sull'ex rilevato ferroviario – Vecchia stazione di Cunnersdorf giro ad anello con partenza da Weißig

    12,0km

    03:13

    140m

    140m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    4,8

    (60)

    198

    escursionisti

    Percorso escursionistico per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Suggerimenti

    2 aprile 2021

    Meritano una visita la Bahntrassenradweg e l'odierna pista ciclabile/escursionista sull'ex linea ferroviaria della linea Weißig-Dürrröhrsdorf, chiamata anche pista ciclabile Schönfelder Hochland. La pista ciclabile sviluppata e asfaltata si snoda per circa 14 km (solo andata) attraverso un paesaggio naturale lontano dalle strade principali ed è molto più rilassata da guidare rispetto alla pista ciclabile dell'Elba, spesso sovraffollata, in quanto finora risparmiata dalle masse turistiche. Il percorso inizia presso l'ex terrapieno della ferrovia a Weißig e porta a Dürrröhrdorf-Dittersbach con la leggera pendenza tipica delle linee ferroviarie con lievi saliscendi. La quasi totalità del tracciato è stata realizzata sull'ex terrapieno della ferrovia, sono presenti tangenziali solo nei tratti sopraelevati dei paesi. Il percorso è adatto anche a famiglie e pattinatori in linea. Da quando la linea ferroviaria, entrata in funzione nel 1908, è stata chiusa nel 1951, non sono rimaste tracce evidenti dell'era ferroviaria. L'edificio più grande sopravvissuto è il viadotto sulla Wesenitztal a Porschendorf, che è stato integrato nella pista ciclabile.

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      6 marzo 2022

      Hai una vista meravigliosa su Dresda e sulla Svizzera sassone.

      Tradotto da Google •

        11 marzo 2024

        Una struttura molto storica.

        Tradotto da Google •

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