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Bad Neuenahr-Ahrweiler

Stazione ferroviaria di Bad Neuenahr

Bad Neuenahr-Ahrweiler

Stazione ferroviaria di Bad Neuenahr

In evidenza • Struttura

Stazione ferroviaria di Bad Neuenahr

Consigliato da 46 escursionisti su 56

Questo Highlight si trova in una zona protetta

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Posizione:Bad Neuenahr-Ahrweiler, Ahrweiler, Renania-Palatinato, Germania

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722

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1. Centro storico di Ahrweiler – Piazza del Mercato di Ahrweiler giro ad anello con partenza da Bad Neuenahr

14,6km

03:58

200m

Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,6

(78)

353

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Difficile

4,6

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18km

04:56

280m

Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

Suggerimenti

Svenja unterwegs

22 febbraio 2021

Non solo un edificio molto bello, ma anche buoni collegamenti, ad esempio in direzione di Bonn.

Tradotto da Google •

PeterH65 (a.k.a. "Waldorf")

12 luglio 2025

La stazione di Bad Neuenahr, costruita interamente in pietrame locale, è un edificio la cui prima pietra fu posata il 4 novembre 1879, per aprire la linea della valle dell'Ahr da Remagen ad Ahrweiler un anno dopo. In precedenza, il comune di Neuenahr dovette impegnarsi a versare 15.000 marchi a tale scopo nel 1882. Tale importo fu ottenuto come prestito (cfr. Frick, p. LIV).

Tuttavia, va notato che l'edificio originale della stazione è stato significativamente modificato nel corso degli anni attraverso ampliamenti e ristrutturazioni. L'ala occidentale in stile neogotico, che oggi appare disarmonica rispetto alle sezioni ampliate dell'edificio, è la struttura di fondazione vera e propria della stazione. L'architetto di questa sezione fu Peter Joseph Seché (1850-1901), residente a Colonia. Egli divise la facciata dell'edificio, che dava sulla strada, in un portale sporgente e due assi di finestre a sinistra e a destra. Inoltre, il timpano dell'edificio della stazione a due piani con il suo prolungamento Il tetto costituisce ancora la facciata. Tuttavia, il timpano rivolto verso la ferrovia è più piccolo di quello rivolto verso la strada.
... "

Tradotto da Google •

PeterH65 (a.k.a. "Waldorf")

12 luglio 2025

...
Alla fine degli anni '20, l'edificio della stazione fu notevolmente ampliato. Un'ampia ala fu aggiunta a est, il cosiddetto Bahnhofsstuben Bad Neuenahr (ristorante), che si distingue per le sue sei ampie finestre e una terrazza.
Un'ala più piccola fu aggiunta anche a ovest, e l'ingresso originale fu spostato dal vecchio edificio, situato a ovest, all'ala centrale. Da questo punto in poi, i visitatori si trovano di fronte a una facciata suddivisa in dieci assi sul lato ferroviario. L'atrio della stazione, in stile neogotico, situato in posizione centrale, è particolarmente suggestivo.

Il complesso edilizio più antico reca l'ammonimento "Sempre allegro, Dio ci aiuta", mentre l'ala aggiuntiva reca le parole "Coraggio allegro, sangue sano".

Oltre all'edificio della stazione suddiviso in tre parti, si trovano un grande capannone a graticcio a est e una moderna cabina di segnalazione accanto ai binari ferroviari. Un bagno pubblico, anch'esso costruito con pietra di cava locale, si trovava a ovest dell'edificio della stazione fino al 2005. Dopo la demolizione dell'edificio nel Dal 2005, il nuovo edificio si trova ora a 30 metri a ovest dell'edificio della stazione.

Monumento culturale
Il bene "Stazione, edificio in pietra di cava, neorinascimentale, 1878-81, ampliamento anni '20, capannone di carico a graticcio, Hauptstraße 58/58a" è registrato come monumento culturale (Registro dei monumenti del distretto di Ahrweiler 2018, p. 15 segg.).

(Vanessa Bindarra, Università di Coblenza-Landau, 2016/2018)
kuladig.de/Objektansicht/KLD-251775

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