Jungfernstieg e Reesendamm

Il Reesendamm è un tratto di strada poco appariscente, accanto al canale noto come "Piccolo Alster". Eppure, fu proprio qui che iniziò un capitolo poco noto della storia di Amburgo. Intorno al 1220, gli abitanti di Amburgo arginarono l'Alster e costruirono mulini ad acqua per macinare l'orzo. Poco prima, una mente brillante aveva reinventato la birra: per secoli era stata prodotta con bacche di mirto di palude e avena; ora, invece, utilizzava luppolo e malto d'orzo. Il luppolo fu presto coltivato in grandi quantità nelle zone circostanti, fino al Meclemburgo. Non fu un capriccio. La nostra ricca gamma di bevande moderne era sconosciuta nel Medioevo. Poiché l'acqua potabile era spesso salmastra o contaminata da germi, la gente passò alla birra come bevanda quotidiana.Intorno al 1400, ad Amburgo operavano 531 birrifici, con una produzione enorme: la città anseatica, che era stata tale per diversi decenni, produceva 575.000 ettolitri di birra all'anno. Wiechmann spiega che quattro produzioni annuali potrebbero riempire l'intero lago Inneralster oggi. A titolo di paragone, Monaco di Baviera all'epoca ne produceva solo 8.000. "Amburgo divenne il birrificio della Lega Anseatica", afferma Ralf Wiechmann del Museo di Storia di Amburgo, e consegnò la birra fino all'Inghilterra e alle Fiandre. Amburgo pose le basi della sua ricchezza proprio con la produzione di birra.Ascolta Ralf Wiechmann sulla capitale birraria medievale di Amburgo qui: audio.zeit.de/podcast/ZEIT-WISSEN-Wanderungen/5AufstauungderAlster,%20Jungfernstieg.mp3Foto: Pubblico Dominio

Qui non solo puoi passeggiare meravigliosamente, ci sono anche molti piccoli negozi e negozi e una passeggiata lungo l'Alster è d'obbligo per un visitatore di Amburgo.

Jungfernstieg è una strada sulla sponda meridionale del Binnenalster nel centro di Amburgo. Va dal ponte Reesendamm a Gänsemarkt ed è la prima strada in Germania ad essere asfaltata (1838).
Originariamente creato come Reesendamm per arginare l'Alster nel 1235 sotto il conte Adolfo IV di Schauenburg e Holstein, era il sito dell'Obermühle. Uno dei pali di quercia da cui è stata costruita la diga è stato trasformato in una scultura di Richard Luksch, che può essere vista sulla piattaforma U1 e commemora le vittime dell'ingresso di acqua durante la costruzione di questa stazione negli anni '30. La Jungfernstieg è stata la prima strada della Germania ad essere lastricata nel 1838.
Dopo il Grande Incendio nel 1842, l'Alster fu regolamentato, il suo deflusso principale fu instradato attraverso un vecchio fossato sotto il ponte Reesendamm attraverso il Piccolo Alster fino all'Alsterarkaden, mentre il vecchio deflusso era attraverso l'odierna Nikolaifleet. Il lato sud dello Jungfernstieg è stato riqualificato. Dal 1843 al 1881, il primo grande centro commerciale, Sillem's Bazar, si trovava su Jungfernstieg.
La via prende il nome da un rito borghese: la domenica le famiglie portavano le loro dame nubili, le fanciulle, a fare una passeggiata sul lungomare.