La coltivazione della canapa si è stabilita intorno al villaggio di Bréhémont a causa del terreno particolarmente facile da irrigare tra Loire, Cher e Indre. La città ha 140 forni di canapa sul suo territorio. La canapa così prodotta veniva utilizzata per realizzare le corde indispensabili alla spedizione. Il porto di Bréhémont divenne allora essenziale per coloro che commerciavano con la Loira. Appena entrati nel paese, il pittoresco ti dà appuntamento con una splendida targa Michelin d'epoca in pietra smaltata di Volvic che è stata trovata nella maggior parte dei paesi in passato. Una chiesa ricostruita nel XIX secolo chiamata "disorientata" (vedi l'altro imperdibile su Bréhémont) Un'antica cappella, situata dietro l'antico presbiterio, è stata restaurata con grande cura ed è attualmente adibita ad abitazione. Una prigione municipale, della seconda metà del XIX secolo, come ce ne sono poche in Francia, perché contiene sia la stanza di sicurezza (per i trasgressori) che la pompa antincendio (per i vigili del fuoco) Case lungo la Loira adiacenti alla chiesa, dall'architettura ricca di storia, presentano facciate con architravi di porte e finestre scolpite nel tufo Vestigia di un'altra epoca, restano ancora due colonne centrali dei sei orinatoi pubblici che furono costruiti nel 1872 Dal Girouet (tavola di legno dipinta e tagliata con un coltello su cui lo skipper posizionava uno stendardo di stoffa) che sedeva in cima all'albero maestro della barca permettendo di conoscere la direzione del vento, Bréhémont ne fece il suo emblema: esso è rappresentato da una foglia di canapa e da un'ancora marina corrispondenti alle due attività del comune. Un porto è menzionato a Bréhémont sul catasto napoleonico del 1813 in un luogo chiamato Les Bouillis, nel punto in cui si trova l'estremità a monte dell'attuale porto. Situato sulla riva sinistra, di fronte alla città, il porto di Bréhémont si estende per circa 700 lineari metri. Comprende una stiva a piazzale con banchina inclinata (detta anche porto inferiore), una stiva a doppio abbeveratoio con piazzale basso e due abbeveratoi semplici (la Brèche e la Hutellerie). Il porto, ricostruito fino al 1869, e la spiaggia di Bréhémont sono tra le ultime in attività della Loira. Negli ultimi anni, il rilancio della navigazione interna ha permesso di rivedere le tradizionali barche in legno: futreaux, gabares e toues. Residente a Bréhémont, Dominique Chauvreau ha conosciuto da bambino gli ultimi pescatori degli anni '70. Oggi ne perpetua le tecniche, ne colleziona gli attrezzi e soprattutto condivide la sua passione con i visitatori che lo desiderano. Per incontrare Dominique e la capanna di Raymond, basta cercare la barca numero 45, non lontano dalle barche inglesi. Caratteristica la capanna con il piazzale sospeso su un fianco. L “La Matelotte” è un'associazione ai sensi della legge del 1901 il cui scopo è contribuire al rinnovamento della navigazione, promuovere il porto di Bréhémont e tramandare le tradizioni del fiume. Offre un giro guidato in chiatta sulla Loira fino al ponte Langeais (1h30/2h). L'attività di pesca è esistita nel settore del Bréhémont fino al 1970 prima del ritorno di un pescatore professionista. Romain Gadais può accogliervi nel suo ristorante "La Cabane à Matelot" ma anche nei suoi laboratori dove presenta durante una visita di 45 minuti per 10 persone il suo lavoro di pescatore professionista nella Loira con le tecniche e gli attrezzi da pesca utilizzati (reti e trappole), affumicatori e tecniche di affumicatura