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Ponte Schemerl

Ponte Schemerl

Consigliato da 459 ciclisti su 501

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Posizione:Selva Viennese, Bassa Austria, Austria

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Ponte Schemerl'

4,6

(11)

560

ciclisti

1. Ponte Steinitzsteg – Ponte Schemerl giro ad anello con partenza da Rosenschau

60,3km

03:56

660m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,4

(14)

377

ciclisti

2. Ponte Schemerl Itinerario ad anello da Jägerstraße

27,5km

01:43

260m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

3,8

(4)

266

ciclisti

3. Ponte Schemerl – Donaukanal Graffiti Mile giro ad anello con partenza da Wien Nußdorf

8,62km

00:30

30m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

Suggerimenti

Oliver🌍

22 giugno 2021

Ponte Josef-von-Schemmerl, 1894-1898 progettato da Otto Wagner Ponte sul canale del Danubio sullo sbarramento di Nussdorf, chiamato dalla commissione per le strutture del traffico il 7 maggio 1907 in onore dell'ingegnere idraulico Joseph Maria Schemerl von Leythenbach. Il ponte è il ponte sul Canale del Danubio più settentrionale di Vienna e si trova direttamente all'incrocio del Canale del Danubio dal corso principale del Danubio presso lo Sperone Brigittenauer.

Tradotto da Google •

Intertrain

2 luglio 2017

Potenti mentre stanno lì sopra di noi e ti guardano.

Tradotto da Google •

Christine 🚶‍♀️ 📷 🌏

29 giugno 2021

Lo Schemerlbrücke è stato costruito come parte del sistema di dighe e chiuse dove il Canale del Danubio si dirama dal Danubio. Fu costruito sulla base di una legge approvata nel luglio 1892, che prevedeva la costruzione simultanea della Vienna Stadtbahn e la conversione del Canale del Danubio in porto commerciale e invernale. L'omonimo era Josef Schemerl Ritter von Leytenbach, k.k. Hofrat e Hofbauratsdirektor, che nel 1810 elaborò il primo progetto non realizzato per regolare il Danubio.

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