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Ponte della Kleinbahn sul Küstenkanal

Ponte della Kleinbahn sul Küstenkanal

Highlight • Ponte

Ponte della Kleinbahn sul Küstenkanal

Consigliato da 76 ciclisti MTB su 80

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Posizione:Edewecht, Ammerland, Bassa Sassonia, Germania

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I migliori percorsi MTB verso Ponte della Kleinbahn sul Küstenkanal

4,7

(3)

ciclisti

1. Singletrail Engelsmeer – Sentiero della Torbiera Moorpad giro ad anello con partenza da Bad Zwischenahn

47,5km

02:35

70m

Gita in mountain bike moderata. Buon allenamento richiesto. Adatto a ogni livello.

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Moderato

5,0

(2)

ciclisti

2. Sentiero panoramico lungo il fiume – Singletrail nel bosco giro ad anello con partenza da Oldenburg-Wechloy

66,5km

03:44

100m

Gita in mountain bike moderata. Buon allenamento richiesto. Richieste abilità di guida avanzate.

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ciclisti

3. Percorso lungo il fiume Hunte – Sentiero lungo la Hunte giro ad anello con partenza da Bad Zwischenahn

53,5km

03:02

70m

Gita in mountain bike moderata. Buon allenamento richiesto. Richieste abilità di guida avanzate.

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Suggerimenti

Buster Moon

2 settembre 2022

Il ponte è stato completamente ristrutturato dall'estate 2022 e ora conduce alla strada a sud del canale costiero con una rampa non troppo ripida. Passabile anche per i bambini.

Tradotto da Google •

Nina

19 luglio 2017

Il ponte storico del trenino che operava in quel periodo conduce sul canale costiero e sulla strada canaletta litoranea che lo costeggia. Costituisce il punto finale dell'odierno sentiero escursionistico in trenino sviluppato.

Tradotto da Google •

Benjamin

6 febbraio 2023

Grande ponte che si affaccia sul canale costiero. Sulla riva è un bel posto per fare una pausa con il bel tempo e guardare le navi. Raccomandazione chiara

Tradotto da Google •

Alwin R 🚲

1 novembre 2021

storia

Poiché il comune di Edewecht nell'allora Granducato di Oldenburg non era collegato alla rete ferroviaria durante la costruzione delle ferrovie all'inizio del XX secolo, il consiglio comunale tentò all'epoca di avere un proprio collegamento con l'Oldenburg –Linea principale Leer a Zwischenahn. L'8 gennaio 1910, il Ministero dello Stato di Oldenburg approvò la costruzione.
La costruzione e il funzionamento furono trasferiti dalla comunità alla Grand Ducal Oldenburg State Railway. I costi di costruzione sono stati stimati in 429.000 marchi. Il Granducato diede un sussidio di 130.000 marchi, il resto doveva essere finanziato dal comune stesso. Il 15 dicembre 1912 furono aperte le operazioni sulla ferrovia a binario singolo a scartamento normale di sette chilometri. Era destinato principalmente al trasporto di torba, che all'epoca veniva utilizzata anche come carburante per le locomotive, e al trasporto di bestiame.

Tradotto da Google •

Pilger auf zwei Räder

1 ottobre 2023

Ex ponte ferroviario in costruzione d'acciaio con piccola piattaforma panoramica e panchina, nonché splendida vista sul canale costiero.

Tradotto da Google •

Anton

29 settembre 2024

Vale la pena vedere la vista sul canale costiero, soprattutto quando passa una nave.

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