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Vecchio ponte ferroviario della Heidekrautbahn

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Consigliato da 118 ciclisti su 125

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Vecchio ponte ferroviario della Heidekrautbahn'

    4,7

    (23)

    116

    ciclisti

    1. Sentiero lungo la Panke – Arkenberger Baggersee giro ad anello con partenza da Schönhauser Allee

    35,6km

    02:18

    110m

    110m

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    2 novembre 2020

    Vecchio ponte ferroviario dal design interessante con graffiti colorati sul percorso dell'ex Heidekrautbahn. Non solo quando ci passi sopra, ma soprattutto quando scendi sui binari (su cui non passano treni) ci sono molte opportunità fotografiche. Il Barnimer Dorfweg conduce in cima con ciottoli che corrispondono al nome.

    Tradotto da Google •

      16 maggio 2023

      La cosiddetta Heidekrautbahn (RB27) collega Berlino con le comunità degli odierni distretti di Barnim e Oberhavel dal 1901. Il suo nome illustra la sua importanza come linea di escursioni per gli abitanti delle città. Viene utilizzato anche da migliaia di pendolari ogni giorno.

      La linea RB27 va attualmente da Berlino-Karow a Groß Schönebeck/Schmachtenhagen. Dal 2011 sono stati offerti anche viaggi aggiuntivi a Berlin Gesundbrunnen. In origine, tuttavia, la Heidekrautbahn iniziò a Berlino-Wilhelmsruh. Questa parte del percorso è stata interrotta quando è stato costruito il Muro. Un collegamento diretto con il centro di Berlino, com'era una volta, è utilizzato da decine di migliaia di persone nella cintura dei pendolari in crescita e nel nord di Berlino con il Märkisches Viertel.

      Tradotto da Google •

        4 gennaio 2023

        di tanto in tanto si può vedere un treno merci, tra due vagoni merci davanti e dietro due nuovi vagoni della metropolitana o della S-Bahn per Berlino dell'azienda Stadler (dove questi sono costruiti, che si possono vedere dalla S1 tra Wilhelmsruh e Wittenau ..) vengono consegnati. Questa vecchia sezione della Heidekrautbahn deve essere radicalmente rinnovata e ampliata a 80 km/h.

        Tradotto da Google •

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