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Memoriale della Werrabahn a Tiefenlauter

Memoriale della Werrabahn a Tiefenlauter

Highlight • Monumento

Memoriale della Werrabahn a Tiefenlauter

Consigliato da 55 ciclisti su 58

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Posizione:Lautertal, Landkreis Coburg, Alta Franconia, Baviera, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Memoriale della Werrabahn a Tiefenlauter'

4,7

(15)

ciclisti

1. Stazione Centrale di Coburg – Vista sulla Lauter giro ad anello con partenza da Coburg

36,3km

02:15

280m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

5,0

(4)

ciclisti

2. Muro di confine di Görsdorf – Itzmühle giro ad anello con partenza da Rödental Mitte

36,1km

02:24

390m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,0

(4)

ciclisti

3. Vista sulla Lauter – Tunnel di Tremersdorf giro ad anello con partenza da Coburg

49,0km

03:13

430m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

Suggerimenti

RadlerUnterland🚵‍♂️👍🏻😎

4 settembre 2023

La ferrovia Eisenach–Lichtenfels è una ferrovia principale a binario unico della Turingia e della Baviera, originariamente costruita e gestita dalla Compagnia ferroviaria Werra. Conduce da Eisenach lungo la Werra via Meiningen a Eisfeld e precedentemente via Coburg a Lichtenfels. A causa del percorso e della ditta che lo ha costruito è chiamata anche Werrabahn. Il tratto da Coburg a Lichtenfels è elettrificato.

Fonte: de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Eisenach%E2%80%93Lichtenfels

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RadlerUnterland🚵‍♂️👍🏻😎

4 settembre 2023

Nel 1841 il Granducato di Sassonia-Weimar-Eisenach ed i ducati di Sassonia-Coburgo e Gotha nonché Sassonia-Meiningen stipularono un trattato statale per costruire una linea ferroviaria da Eisenach a Coburgo. Nel 1845 venne stipulato un accordo con il Regno di Baviera per collegare la Ferrovia Werra alla Ludwig-Süd-Nord-Bahn di Lichtenfels e infine nel 1855 la neonata Compagnia Ferroviaria Werra ottenne la concessione per la costruzione e l'esercizio della linea.

Fonte: de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Eisenach%E2%80%93Lichtenfels

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4 settembre 2023

La prima cerimonia inaugurale ebbe luogo a Grimmelshausen vicino a Themar il 18 febbraio 1856. L'intero percorso tra Eisenach e Coburg con una lunghezza di 130,1 km fu inaugurato solennemente il 1° novembre 1858. Furono costruiti 17 edifici di accoglienza, 10 rimesse per locomotive, un'officina aziendale, 22 case per i funzionari delle ferrovie, 128 case per i segnalatori, 179 attraversamenti stradali, 63 sottopassi e cavalcavia, 31 ponti e un tunnel vicino a Förtha. Fino a 8.470 operai (giugno 1858) erano impegnati nella costruzione della ferrovia. Il servizio ferroviario regolare iniziò il 2 novembre 1858 con 24 locomotive e 367 vagoni. Nel gennaio 1859 venne aperta la strada ai restanti 30 km fino a Lichtenfels. Tutte le strutture ingegneristiche sono state progettate fin dall'inizio per il funzionamento a doppio binario.

Fonte: de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Eisenach%E2%80%93Lichtenfels

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Werrabahn Embankment Tunnel Tiefenlauter

Froschgrundsee and Froschgrundsee Bridge

Remains of the Berlin Wall at Görsdorf

Froschgrundsee

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2. Muro di confine di Görsdorf – Itzmühle giro ad anello con partenza da Rödental Mitte

3. Vista sulla Lauter – Tunnel di Tremersdorf giro ad anello con partenza da Coburg

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