Come interpretare i livelli di difficoltà di ciascun Tour
Escursionismo
Bici
Mountain bike
Bici da corsa
Corsa
Facile
Fino a 2 ore di cammino e 300 m di dislivello. Adatto a qualsiasi livello di allenamento e di esperienza.Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità. Corrisponde approssimativamente a SAC 1.
Moderato
Fino a 5 ore e 900 m di dislivello. Buon livello di allenamento richiesto.Sentieri prevalentemente accessibili. Corrisponde approssimativamente a SAC 2-3.
Difficile
Oltre 5 ore di cammino oppure 900 m di dislivello. Ottimo livello di allenamento richiesto.Passo sicuro, calzature da montagna e conoscenze alpinistiche. Corrisponde approssimativamente a SAC 4-6.
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Il tunnel della Sprea Stralau-Treptow collegava Stralau e Alt-Treptow. La cosiddetta Knüppelbahn, una vecchia linea di tram di Berlino, l'attraversava. Il tunnel corre tra la strada del tunnel sulla penisola di Stralau e l'odierna area di Alt-Treptow/Puschkinallee nel Treptower Park (piazza del tunnel della Sprea) e attraversa sotto la Sprea. Il tunnel esiste ancora, ma le rampe sono state riempite e il tunnel è stato allagato.
È stato il primo tunnel sottomarino in Germania.
Il tunnel è lungo 454 metri, largo 3,76 metri e l'apice della sezione del tunnel si trova dodici metri sotto la Sprea, che in questo punto è larga 195 metri. Il passaggio è durato circa due minuti ed è stato considerato un'attrazione a Treptow fino a quando il traffico non è stato interrotto.
Alla mostra commerciale del 1896, il primo tratto del tunnel poteva essere visitato a piedi. Il 18 dicembre 1899, la Berlin Ostbahn iniziò il servizio regolare attraverso il tunnel poiché la prima metropolitana pubblica tedesca tra la Schlesischer Bahnhof (oggi Ostbahnhof) e il numero di passeggeri di Treptow continuò a diminuire. Durante le Olimpiadi estive di Berlino del 1936, il Tunnel della Sprea fu messo in sicurezza e riaperto ai pedoni.Durante la seconda guerra mondiale fu allestito un rifugio antiaereo temporaneo nella parte settentrionale del Tunnel della Sprea (lato Stralauer). Non essendo stato possibile restaurarla nel dopoguerra, la galleria fu completamente allagata nel 1948 per evitarne il crollo. Nel 1968 sono stati rimossi la strada di accesso e i primi metri di galleria lato Treptow ed è stata interrata la rampa di accesso lato Stralau. Nel dicembre 1996, nell'ambito delle indagini preliminari per il previsto nuovo sviluppo della penisola, l'accesso Stralau è stato nuovamente scoperto per alcuni giorni e l'acqua dei vigili del fuoco di Berlino è stata pompata nell'area dell'ex rifugio antiaereo.
Solo il nome della via Tunnelstraße (Stralau) e il luogo presso il Tunnel della Sprea (vicino a Zenner nel Treptower Park) ricordano l'ormai non più visibile Tunnel della Sprea.
Fonte: Wikipedia
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