2 distaccamenti della 44a divisione dell'Heer (esercito di terra) della Wehrmacht arrivarono a Royan e nella sua regione il 23.06.1940. La loro missione è controllare l'estuario della Gironda che controlla l'accesso al porto di Bordeaux.
Nel dicembre 1941 il Pio.Btl.327 dell'Oberstleutnant HUMBERT partecipò ai primi lavori di realizzazione dei punti di appoggio (il famoso "Muro Atlantico") con il Fest.Pio.stab.28 dell'Oberst SCHULTZ con sede a Royan e l'Oberbauleitung PAULA dell'Organizzazione Todt.
I lavori acquisirono maggiore portata dall'ottobre 1942 grazie all'Organizzazione Todt, furono supervisionati dal Pioniere Führer dell'AOK 7 (7a Armata), Generalmajor Otto SCHAUM.
Nella Charente Maritime, l'insieme dei lavori richiederà la messa in opera di oltre 4 milioni di m3 di calcestruzzo. L'organizzazione TODT disponeva già di un programma di fortificazione standardizzato "REGELBAUTEN" utilizzato per la costruzione della linea Siegfrid. Il Vallo Atlantico richiedeva 300.000 lavoratori francesi e quasi 3.000 aziende.
Le batterie di Chay, Suzac e de la Coubre furono armate nel marzo 1942. Limite meridionale della "Festungen Gironde Nord", la batteria di Suzac B1, divenuta S 30 HKAA 5/746 Köln, fu dotata, nel 1944, di Serie 5 pezzi da tiro composti da 4 tubi da 76.2 GK 307 (r) trainati da cavalli installati sotto casematte a tiro a 120° H669 e quattro cannoni Schneider 105 K 331 riparati sotto strutture a tiro a 60° H671, comandati da una postazione di tiro direzione PDT H636a., armamento completato da armi di supporto di calibro inferiore (mortaio da 50 mm, mitragliatrice da 20, DCA) installate su piattaforma, in carro armato o a Tobruk, e da un rifugio in cemento per il personale H128 e un blocco H134. Un campo minato protegge l'accesso alla batteria e ostacoli di cemento scoraggiano ogni tentativo di sbarco sulle spiagge.
La batteria di Suzac, allora limite meridionale della Poche de Royan, colpita dai bombardamenti durante l'operazione "Vénérable" il 14 e 15 aprile 1945, fu in gran parte distrutta dall'aviazione alleata appoggiata dalla "Lorraine" e dalla "Duquesne", due vecchie navi costruiti rispettivamente nel 1913 e nel 1928.
Rimangono sul terreno 5 bunker (in inglese) o fortini in tedesco) sotto il comando di una postazione di tiro (CP) e le rovine di un rifugio sepolto sotto l'edera. Altri 2 rifugi sono inglobati negli edifici dove fungono da cantine. Alla fine viene fatto esplodere un ultimo bunker.
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