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View of the Neuenkamp Bridge and Rhine Bend at Baerl

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View of the Neuenkamp Bridge and Rhine Bend at Baerl

Highlight • Punto panoramico

View of the Neuenkamp Bridge and Rhine Bend at Baerl

Consigliato da 746 ciclisti su 785

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'View of the Neuenkamp Bridge and Rhine Bend at Baerl'

    4,7

    (848)

    3.168

    ciclisti

    1. Sentiero lungo la riva del Reno – Paesaggio fluviale di Ork giro ad anello con partenza da Dinslaken

    78,8km

    05:04

    190m

    190m

    Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Suggerimenti

    16 settembre 2020

    Pedalare lungo il Reno è sempre bello, indipendentemente dal fatto che tu stia sul lato sinistro e ti godi il verde del Basso Reno o prendi il traghetto e ammira la cultura industriale sul lato destro.

    Tradotto da Google •

      14 giugno 2022

      DIFFICILE DA CREDERE; MA DUISBURG HA DAVVERO SETTE PONTI DEL RENO -

      DA NORD A SUD QUESTI SONO IN DETTAGLIO Auisburg ha sette ponti sul Reno

      Nel 1945 non un solo ponte sul Reno a Duisburg era intatto.
      1. Ponte Krefeld-Uerding
      • attraversa il Reno tra Krefeld Uerdingen e Duisburg Mündelheim
      • è un ponte a briglie (finto ponte sospeso)
      • la lunghezza è di 860 metri
      • La struttura è uno dei più bei ponti sul Reno ed è sotto tutela dei monumenti dal 1987 a causa della "concezione architettonica della desiderata armonia tra natura e tecnologia".

      2. Ponte ferroviario Duisburg-Hochfeld
      • attraversa il Reno tra Duisburg Hochfeld e Duisburg Rheinhausen
      • il primo treno ponte fu messo in funzione alla fine del 1873
      • Ci sono stati quattro ponti nel tempo
      • Il 1° ponte fu aperto al traffico merci il 24 dicembre 1873 e treni passeggeri transitarono su questo ponte dal 14 gennaio 1874.
      • il 2° ponte fu messo in funzione il 13 ottobre 1927
      • il 12 maggio 1945 venne messo in funzione il 3° ponte
      • il 4° ponte è stato rilasciato il 1 ottobre 1949
      • la campata più lunga è di 189 m

      3. Ponte di Solidarietà
      • Questo ponte stradale attraversa il Reno tra Duisburg Hochfeld e Duisburg Rheinhausen
      • Aperta al traffico il 3 luglio 1950
      • Ponte ad arco legato
      • 256 metri
      • 500.000 lavoratori siderurgici hanno marciato attraverso il ponte per protestare contro la chiusura delle acciaierie Krupp. Era il 20 gennaio 1988. Il ponte prese il nome in quel momento. Gli operai siderurgici sono giunti al ponte da oltre 60 acciaierie tedesche.

      4. Ponte sul Reno di Neuenkamp
      • La messa in servizio è avvenuta il 16 ottobre 1970
      • è stato il ponte in funi d'acciaio più moderno e più lungo del mondo
      • Ponte strallato
      • 350 metri di campata e 777 metri di lunghezza fuori tutto
      • Costi nel 1970: 37 milioni di marchi tedeschi
      • È stato progettato per 30.000 auto al giorno
      • Aumento del traffico, 100.000 veicoli (di cui 11.000 camion)
      • Nel 1977 i cambi di corsia furono sostituiti per la prima volta
      • Le crepe sulla strada sono state riparate una volta nel 1996-1998 e di nuovo nel 2010-2013.
      • È stato temporaneamente convertito in sei corsie, ma poi ripristinato nel 2007 a causa dell'eccessiva leva finanziaria

      5. Ponte Friedrich Ebert (Duisburg)
      • un ponte stradale tra Duisburg Ruhrort e Duisburg Homberg
      • Costruito nel 1954
      • Lunghezza totale di 599 metri
      • è un ponte a briglie (finto ponte sospeso), come il ponte Krefeld-Uerdinger

      6. Ponte ferroviario Haus-Knipp
      • Ponte ferroviario a nord di Ruhrort tra Duisburg Beeckerwerth e Duisburg Baerl
      • Luce 767 m
      • Ponte a travatura reticolare che consiste in realtà di 24 singoli ponti a travatura reticolare
      • Commissionato nel 1912
      • I costi di costruzione sono stati di circa 8,5 milioni di marchi tedeschi

      7. Ponte Beeckerwerth
      • tra Duisburg Beeckerwerth e Duisburg Baerl
      • La lunghezza totale del ponte è di 1030 m
      • La messa in servizio è avvenuta nell'ottobre 1990
      • 134 milioni di DM di costi di costruzione
      • Ponte strallato

      Tradotto da Google •

        3 aprile 2022

        Un bel posto con una bella vista sul Reno e sul moderno ponte dell'autostrada A42 e sul vecchio ponte ferroviario accanto.
        Entrambi i ponti forniscono un contrasto architettonico che non avrebbe potuto essere più netto.

        Tradotto da Google •

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