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Holzhafen Amburgo

Holzhafen Amburgo

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Holzhafen Amburgo

Consigliato da 1033 escursionisti su 1074

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Posizione:Amburgo, Germania

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Le migliori escursioni verso Holzhafen Amburgo

4,8

(144)

729

escursionisti

1. Spiaggia sull'Elba di Övelgönne – Vista sul porto di Amburgo giro ad anello con partenza da Blankenese

22,1km

05:44

130m

Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,8

(96)

636

escursionisti

2. Vista sul porto di Amburgo – Porto museale di Övelgönne giro ad anello con partenza da Königstraße

13,4km

03:32

110m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,7

(26)

452

escursionisti

3. View of the Elbphilharmonie – Porto di Amburgo giro ad anello con partenza da Ottensen

8,76km

02:17

60m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

Suggerimenti

Danny & Kalle

4 dicembre 2017

Il mercato del pesce di Amburgo attira ogni domenica fino a 70.000 visitatori sull'Elba.
Indirizzo Grosse Elbstrasse 9

orari di apertura
Ora legale (dal 15 marzo al 14 novembre):
La domenica dalle 5:00 alle 9:30
Orario invernale (15 novembre - 14 marzo):
La domenica dalle 7:00 alle 9:30
Trasporto pubblico
Stazione U3 Landungsbrücken
S1, S3 fermata Reeperbahn
Linea bus 112 fermata FischmarktParcheggi a Edgar-Engelhard-Kai e in Van-der-Smissen-Straße

Tradotto da Google •

Siegfried LG

16 luglio 2018

Il porto di Amburgo è un porto di marea aperto. È il più grande porto marittimo della Germania e il terzo più grande d'Europa dopo il porto di Rotterdam e il porto di Anversa.

Le origini del porto di Amburgo risalgono al IX secolo. Tuttavia, per statuto imperiale, la data di fondazione è il 7 maggio 1189, che viene celebrato ogni anno con una festa di più giorni, il compleanno del porto. Dalla metà dell'800 fu ampliata fino alle dimensioni attuali con numerosi bacini portuali e banchine. A partire dagli anni '70, ha vissuto una massiccia ristrutturazione dell'uso del suolo e del mondo del lavoro a causa del crescente utilizzo dei container nella navigazione mercantile. L'Autorità portuale di Amburgo (HPA) gestisce il porto. È emerso nel 2005 dall'Office for Electricity and Port Construction. L'HPA è un'istituzione di diritto pubblico (AöR) e possiede la maggior parte delle proprietà portuali.

Il porto di Amburgo si trova sulla Bassa Elba ea circa 100 chilometri dalla foce dell'Elba nel Mare del Nord. È ancora considerato un porto marittimo, poiché possono attraccare navi marittime con un pescaggio fino a 15 metri. Ciò è reso possibile dal dragaggio e dall'approfondimento regolari dei fairway. Sfruttando le onde di marea, è possibile un pescaggio di una nave di 13,8 m, con la guida dell'Oberhafenamt quando si entra al picco della marea anche di 15,1 m Le navi marittime con un pescaggio fino a 12,8 m possono raggiungere il porto indipendentemente la marea. È interessante notare che la gamma media di marea alla sagoma di St. Pauli è raddoppiata con un movimento medio di 3,63 m nel 20° secolo.

Il porto è il cuore e il motore di Amburgo. Se il porto non va bene, neanche Amburgo va bene. Affascina e diventa un evento in determinati eventi. Guardare grandi piatti è sempre stato un sogno in qualsiasi momento dell'anno.

Fonte:
de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hafen

Tradotto da Google •

Siegfried LG

5 dicembre 2017

Il famoso edificio sul Fischmarkt fu progettato e costruito nel 1880 come mulino a vapore da Albert Petersen.

Alla fine del 1700 i mulini a vapore sostituirono i classici mulini a vento e ad acqua e rendevano il lavoro indipendente dalle intemperie e quindi affidabile. Nel 1880 fu costruito un mulino a vapore in quello che oggi è l'edificio Stadtlager. L'imponente edificio in mattoni si trova direttamente in Grosse Elbstraße 27 ad Amburgo Altona, proprio accanto al porto di legname, alla sala delle aste del pesce e al mercato del pesce sull'Elba settentrionale. Dal 1903 al 1904 fu aggiunto un ulteriore edificio silo a scopo di deposito.

Alla fine degli anni '90, l'edificio ha ricevuto ulteriori quattro piani, che ora sono adibiti ad attici. I portici in vetro fungono da giardini d'inverno e balconi. Dal 1998 al 2001, con l'architetto Jan Störmer, ha avuto luogo la conversione completa in un edificio residenziale e commerciale. Il magazzino cittadino può essere protetto con porte stagne in caso di marea e consente la fuga attraverso un ponte sul lato più alto della strada fino allo Stilwerk. Per motivi di spazio, nel vecchio silo è stato installato un cosiddetto parcheggio paternoster, che parcheggia e riconsegna automaticamente le auto su più livelli. Durante la conversione, l'edificio del silo intermedio ha ricevuto anche una copertura a capanna alta dodici metri con pannelli di rame, come in passato. Altre parti dell'ensemble hanno anche lastre di rame che svilupperanno una patina verde nel tempo.

Fonte:
hamburgbilder.de/stadtlagerhaus/#prettyPhoto

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Loading Cranes at Hamburg Port

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