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Vecchia stazione di Wilhelmshöhe

Vecchia stazione di Wilhelmshöhe

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Vecchia stazione di Wilhelmshöhe

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(123)

619

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1. Cascata Steinhöfer – Stagno dell’Inferno giro ad anello con partenza da Bad Wilhelmshöhe

7,94km

02:30

310m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,8

(104)

292

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2. Cascata Steinhöfer – Stagno dell’Inferno giro ad anello con partenza da Dorf Mulang

10,5km

03:12

370m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,7

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escursionisti

3. Stagno dell’Inferno – Area Kneipp Prinzenquelle giro ad anello con partenza da Dorf Mulang

11,1km

03:22

350m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri prevalentemente accessibili. Richiesto passo sicuro.

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Suggerimenti

Nordhesse

9 novembre 2020

La vecchia stazione Wilhelmshöhe è una reliquia della dismessa Herkulesbahn. Il percorso conduceva dal centro di Kassel fino alle vicinanze dell'Hercules e all'Hohes Gras. Nel 1966 la linea venne definitivamente chiusa. Oggi la vecchia stazione è il capolinea del tram per Bergpark.

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Franzl wandert 🥾

2 giugno 2022

Alla stazione (del tram) Wilhelmshöhe (Parco) si trova il capolinea della linea 1 del tram, che conduce da Vellmar Nord attraverso l'intera Kassel fino a qui. Il punto informazioni del Bergpark Wilhelmshöhe, sito Patrimonio dell'Umanità, si trova in un edificio splendidamente restaurato.

Tradotto da Google •

Tevion1505 (Andreas)

21 luglio 2021

La Hercules Railway era una piccola ferrovia a scartamento metrico nella città di Kassel, che vi aprì l'Hoher Habichtswald e la statua di Ercole tra il 1902 e il 1966 per mezzo di vagoni ferroviari per il trasporto di merci e passeggeri.

I vagoni passeggeri viaggiavano da Kirchweg nel distretto di Wehlheiden via Kohlenstraße e su per la Druseltalstraße, che all'epoca era ancora stretta, lastricata e ripida, fino alle alte quote dell'Habichtswald. In particolare percorsero la valle densamente boscosa del Drusel passando per il distretto di Neu Holland appartenente al distretto di Wilhelmshöhe (oggi: Bad Wilhelmshöhe) e da lì lungo la Hüttenbergstraße fino ai pressi dell'Herkules. Al di sopra di questa strada, il percorso precedente dei binari è ancora visibile da un sentiero pedonale ed escursionistico per lo più rettilineo. La stazione a monte si trovava a circa 400 metri a sud-ovest dell'Ercole a circa 490 m sul livello del mare. NHN vicino al più basso dei tre parcheggi di oggi; l'affluente Drusel Sichelbach scorreva direttamente a est. Da lì, i passeggeri potevano raggiungere il Bergpark Wilhelmshöhe e i giochi d'acqua lì.

Durante la seconda guerra mondiale, la miniera di carbone Herkules (31 dicembre 1940) e Roter Stollen (1941) e quindi la sezione per l'Hoher Gras furono chiuse. All'inizio degli anni '50 si prevedeva di estendere la linea da Brasselsberg al vicino comune di Elgershausen (oggi parte del comune di Schauenburg), ma ciò fallì.

Dopo che il collegamento da Luisenhaus a Brasselsberg era già stato trasferito al servizio di autobus il 1 ° dicembre 1965, l'11 aprile 1966, poco dopo le 23:00, un'automotrice scese per l'ultima volta a valle dall'Herkules. Dal giorno successivo, 12 aprile, l'Herkules è anche collegato al Kirchweg tramite autobus.

Fonte: de.wikipedia.org/wiki/Herkulesbahn

maggiori informazioni: kassel-wilhelmshoehe.de/herkulesbahn.html

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