Vecchio ponte ferroviario di Wesel

Lo storico ponte ferroviario Wesel fu costruito tra il 1872 e il 1874 e durante la sua esistenza era il ponte sul Reno più settentrionale della Germania. Vale sicuramente la pena dare un'occhiata a destra.

Il 31 dicembre 1874 fu inaugurato il ponte ferroviario lungo 1950 metri. A quel tempo era il ponte più lungo della Germania. Nel 1881 fu aperta la stazione di Büderich sulla tratta Wesel – Venlo, dove un anno dopo si fermarono i treni Boxteler Bahn. Il cippo di confine '0' della linea ferroviaria Wesel - Boxtel, lunga quasi 100 km, era molto vicino alla stazione. Nel 1926 e nel 1927 il ponte ad arco sul Reno fu sostituito da un nuovo box bridge con un solo molo per ampliare il passaggio per la navigazione. Allo stesso tempo, il ponte è stato adattato per pesi dei treni più elevati. Alla fine della seconda guerra mondiale, questo ponte ferroviario era l'ultimo collegamento attraverso il Reno sotto il controllo tedesco. La mattina del 10 marzo 1945, il ponte fu fatto saltare in aria dagli ingegneri tedeschi per impedire l'avanzata degli Alleati. Il ponte ferroviario non fu ricostruito dopo la guerra perché non c'erano collegamenti internazionali e il traffico passeggeri e merci si spostava sempre più dalla ferrovia alla strada. Nel 1968 fu rimosso il pilastro che si trovava in mezzo al fiume. I vecchi viadotti sono oggi tutelati come monumento e ricordano l'imponente costruzione del ponte.

Qui puoi vedere un vecchio ponte e il ponte automobilistico Weseler, che ha solo pochi anni.