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Casa del pedaggio di Loenen

Casa del pedaggio di Loenen

Consigliato da 148 ciclisti su 161

Questo Highlight si trova in una zona protetta

Controlla le norme vigenti: Veluwe

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Posizione:Apeldoorn, Gelderland, Paesi Bassi

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Casa del pedaggio di Loenen'

4,1

(24)

150

ciclisti

1. Cascata di Loenen – Casa del pedaggio di Loenen giro ad anello con partenza da Loenen

36,5km

02:22

140m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,8

(36)

232

ciclisti

2. Cascata di Loenen – Sentiero sterrato Albaweg, Veluwe giro ad anello con partenza da Hoenderloo

27,6km

01:39

120m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,7

(26)

183

ciclisti

3. Cascata di Loenen – Cascata di Loenen giro ad anello con partenza da Zomeroord

31,8km

01:56

140m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Peter

22 dicembre 2020

Presso questo monumentale casello autostradale sulla strada principale tra Deventer – Klarenbeek – Loenen – Groenendaal e Arnhem veniva precedentemente riscossa una tassa. I passanti che superavano il casello dovevano pagare per poter proseguire. Il pedaggio veniva riscosso per la costruzione e la manutenzione di corsi d'acqua, strade e ponti.

Tradotto da Google •

Bumble-Bee

20 giugno 2020

Questa ex dogana si estende sulla strada, quindi le auto guidano "quasi attraverso il soggiorno" dei residenti.

Tradotto da Google •

hans anders

17 aprile 2022

Retrospettiva: Il casello di Loenen

Il pedaggio è un mestiere antico che un tempo veniva praticato nella zona attorno a Loenen. Dal 1844 sul Groenendaalseweg si trova una casa bianca, ancora oggi chiaramente riconoscibile come casello autostradale. Si trova direttamente sulla carreggiata e le finestre panoramiche su entrambi i lati consentono di vedere il traffico in arrivo.

In passato, l'esattore del pedaggio poteva vedere gli utenti della strada avvicinarsi da lontano, direttamente da casa sua. La gente non era tenuta a pagare molto, ma 5 centesimi per un carro e un cavallo erano ancora una cifra considerevole a quei tempi, e la gente cercava di evitarlo. Per evitare di pagare il pedaggio, la gente sceglieva percorsi segreti attraverso i boschi.

In passato la riscossione dei pedaggi costituiva una fonte di reddito per il signore del feudo. Venivano riscossi pedaggi sia via terra che via acqua. Il ricavato andò al proprietario, ma in seguito fu utilizzato per la manutenzione e la costruzione delle strade. All'epoca era una specie di tassa di circolazione.

Successivamente divenne prassi comune che i pedaggi di proprietà comunale venissero dati in affitto al pubblico. Ape

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