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Museo ferroviario dell'Albula

Museo ferroviario dell'Albula

In evidenza • Monumento

Museo ferroviario dell'Albula

Consigliato da 22 ciclisti su 23

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Posizione:Bergün Filisur, Albula, Grisons, Svizzera

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1. Vista su St. Moritz – Gola dell'Albula giro ad anello con partenza da Pontresina

107km

08:01

2.400m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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2. Gola dell'Albula – Vista su St. Moritz giro ad anello con partenza da Tiefencastel

104km

07:44

2.300m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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ciclisti

3. Gola dell'Albula – Viadotto ferroviario di Ardez giro ad anello con partenza da Davos Platz

132km

10:23

3.220m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Paul

15 agosto 2023

Stazione ferroviaria RhB, Bergün/Bravuogn
Affascinantemente diverso dal 1889
1904 Apertura della via Thusis - St. Moritz
Con i nostri percorsi di montagna unici, il patrimonio mondiale dell'UNESCO, il Glacier Express e il Bernina Express, garantiamo dal 1889 affascinanti esperienze ferroviarie attraverso i Grigioni. Uno dei paesaggi più belli della Svizzera sarebbe inimmaginabile senza la nostra ferrovia famosa in tutto il mondo. Ciò che è iniziato nel 1889 con l'apertura del percorso da Landquart a Klosters è oggi una rete di percorsi di 385 chilometri nel mezzo delle alte montagne svizzere. Armoniosamente incastonate nella natura selvaggia, le linee ferroviarie e le strutture ingegneristiche contribuiscono al fascino dei Grigioni.
Nel 1888, i pionieri della ferrovia grigionese realizzarono la loro idea di una ferrovia di montagna. Su iniziativa dell'olandese Willem-Jan Holsboer, fondarono allora la ferrovia a scartamento ridotto Landquart-Davos AG. Nello stesso anno ebbe luogo la posa della prima pietra e nel 1889 fu inaugurata la linea ferroviaria Landquart – Klosters. Già nel 1890 i primi treni a vapore circolavano da Landquart a Davos. Successivamente sono stati aggiunti i percorsi per St. Moritz, Disentis e Scuol-Tarasp. Grazie alle fusioni con le ferrovie di Arosa e Bernina, la rete di collegamenti è cresciuta.
Solo un quarto di secolo dopo fu costruita quasi l'intera rete di linee della Ferrovia retica. La Galleria della Vereina, lunga 19.042 metri, è stata inaugurata nel 1999 come ultimo prolungamento della linea. Nel corso degli anni, la Ferrovia retica ha continuato a svilupparsi, ma in una cosa è rimasta fedele al suo percorso: colleghiamo i luoghi più belli delle montagne con affascinanti linee ferroviarie.
Testo / fonte: Ferrovia Retica AG, Bahnhofstrasse 25, CH - 7001 Coira
rhb.ch/de/unternehmen/portraet/geschichte

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Museo ferroviario dell'Albula

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