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    Posizione:Nieuwegein, Utrecht, Paesi Bassi

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    I migliori percorsi per bici da corsa verso Prinses Beatrixsluis

    4,7

    (9)

    811

    ciclisti

    1. Bel percorso lungo la Lek – Vista sul fiume Lek giro ad anello con partenza da Driebergen-Zeist

    53,4km

    02:02

    60m

    Giro in bici da corsa intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

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    Intermedio

    4,2

    (5)

    347

    ciclisti

    2. Bel percorso lungo la Lek – Pista ciclabile del canto giro ad anello con partenza da Utrecht Lunetten

    38,3km

    01:30

    60m

    Giro in bici da corsa facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

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    Facile

    4,3

    (23)

    540

    ciclisti

    3. Prinses Beatrixsluis – Pista ciclabile del canto giro ad anello con partenza da Utrecht Vaartsche Rijn

    32,3km

    01:17

    50m

    Giro in bici da corsa facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

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    Suggerimenti

    10 maggio 2020

    D'estate è bello guardare le barche nella chiusa......

    Tradotto da Google •

      7 giugno 2020

      Bello da vedere, ma non pedala molto bene.

      Tradotto da Google •

        22 agosto 2021

        Fatti sul canale di Lek

        Lunghezza: 4 km

        Larghezza: 100 mt

        Profondità: -4,50 KP

        Il canale è lungo meno di 4 km, ma è un collegamento importante nella rotta marittima Anversa–Rotterdam–Amsterdam.

        Il canale Lek è stato aperto nel 1938. Insieme al canale Amsterdam-Reno, era un'alternativa al vecchio canale Merwede.

        Serratura della principessa Beatrice

        La chiusa della Principessa Beatrice è la più grande e monumentale chiusa per la navigazione interna dei Paesi Bassi e si trova nel Canale di Lek.

        Rifacimento dei calanchi

        Il Lek Canal è il collegamento più importante tra i porti di Rotterdam e Amsterdam. Poiché sempre più navi e più grandi utilizzano il Lek Canal, la chiusa della Principessa Beatrice ha minacciato di diventare un collo di bottiglia. Ecco perché il complesso della chiusa è stato ampliato tra il 2016 e il 2019 con una 3a camera di chiusura più lunga, più larga e più profonda delle 2 camere del 1938. Anche il canale di Lek è stato ampliato. Un certo numero di oggetti della New Dutch Waterline sono stati trasferiti per questa espansione, comprese 3 casematte complete.

        La 3a camera è stata volutamente costruita come un "taglio" nel paesaggio, in modo che non risalti. Il complesso originario della chiusa è un monumento nazionale e in questo modo rimane ben visibile. Entrambe le antiche camere hanno porte di sollevamento che si muovono su e giù in caratteristiche torri di sollevamento. La 3a camera ha porte a rulli che si muovono avanti e indietro dagli involucri delle porte accanto alla 3a camera su binari nella parte inferiore della camera. La principessa Beatrice ha aperto la 3a camera il 6 febbraio 2019.

        A seguito della messa in servizio della 3a camera, le 2 camere esistenti sono state rinnovate nel 2019. Oltre al rinnovamento di molte parti antiche, il complesso originario della serratura è stato riportato il più possibile al suo antico splendore. Sono stati rimossi gli edifici e una passerella che era stata aggiunta nel corso degli anni. Il risultato è che ora, proprio come nel 1938, le ex case di servizio e le torri di sollevamento tornano ad attirare l'attenzione. La ristrutturazione è stata completata a fine 2019. Da allora i tempi di attesa degli skipper sono stati ridotti quasi a zero.

        Fonte

        rijkswaterstaat.nl/water/vaarwegenoverzicht/lekkanaal

        Tradotto da Google •

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