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foresta a della Sprea

Lübben (Spreewald)

Ferrovia abbandonata della Bassa Lusazia: tratto Lübben–Beeskow

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Lübben (Spreewald)

Ferrovia abbandonata della Bassa Lusazia: tratto Lübben–Beeskow

Highlight • Struttura

Ferrovia abbandonata della Bassa Lusazia: tratto Lübben–Beeskow

Consigliato da 147 ciclisti su 163

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Biosphärenreservat Spreewald

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Posizione:Lübben (Spreewald), foresta a della Sprea, Dahme-Spreewald, Brandenburgo, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Ferrovia abbandonata della Bassa Lusazia: tratto Lübben–Beeskow'

4,8

(512)

1.709

ciclisti

1. Chiesa a graticcio di Krausnick – Paesaggi di stagni dello Spreewald giro ad anello con partenza da Leibsch

47,6km

02:52

90m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,8

(463)

1.515

ciclisti

2. Locanda del villaggio Lehnigksberg, Lübben – Paesaggi di stagni dello Spreewald giro ad anello con partenza da Brand Tropical Islands

56,0km

03:24

140m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,8

(437)

1.623

ciclisti

3. Sentiero sterrato dello Spreewald – Paesaggi di stagni dello Spreewald giro ad anello con partenza da Lübben (Spreewald) / Lubin (Błota)

31,6km

02:00

70m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

Suggerimenti

radlerjuergen

21 aprile 2020

La diramazione a scartamento normale lunga 113 km inizia alla stazione di Beeskow attraverso la Spreewald settentrionale. Qui attraversa la linea principale Berlino-Cottbus nella città distrettuale di Lübben e raggiunge la stazione di Luckau-Uckro via Luckau, dove raggiunge la linea principale Berlino-Dresda. Continua attraverso la catena montuosa di Fläming fino a Herzberg (Elster), attraversa il Black Elster e termina a Falkenberg. Il traffico ferroviario iniziò sulla tratta Luckau–Uckro il 20 dicembre 1897. Il 3 marzo 1898 fu esteso a Lübben e il 15 marzo 1898 a Falkenberg. Con l'ultimo tratto da Lübben a Beeskow, l'intera linea ferroviaria fu completata il 24 novembre 1901. I treni hanno attraversato la Bassa Lusazia per quasi cento anni. Intorno al volgere dell'anno 1993/94, sono nate le prime restrizioni al traffico merci. Nel 1995, i servizi passeggeri tra Luckau e Uckro sono terminati il 28 febbraio e tra Uckro e Herzberg (Elster) Stadt, nonché Beeskow e Lübben Süd il 27 maggio. Il 1 giugno 1996 il collegamento Lübben-Luckau è stato abbandonato e il 18 aprile 1998 è stata abbandonata anche l'ultima sezione da Herzberg (Elster) Stadt a Falkenberg (Elster). I treni hanno attraversato la Bassa Lusazia per quasi cento anni. Nel 1993/94 ci furono le prime restrizioni al traffico merci. Nel 1995, i servizi passeggeri tra Luckau e Uckro sono terminati il 28 febbraio e tra Uckro e Herzberg (Elster) Stadt, nonché Beeskow e Lübben Süd il 27 maggio. Il 1 giugno 1996 il collegamento Lübben-Luckau è stato abbandonato e il 18 aprile 1998 è stata abbandonata anche l'ultima sezione da Herzberg (Elster) Stadt a Falkenberg (Elster).

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Karsten

1 giugno 2022

Nonostante la Croce di Sant'Andrea, non devi aspettare qui, la traversata è molto estesa, è meglio scendere di sella e usare le gambe per rimbalzare 😉.

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Luki,Elli&Fiete🐶

21 ottobre 2020

Vecchia linea ferroviaria da Lübben a Schlepzig.

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Ferrovia abbandonata della Bassa Lusazia: tratto Lübben–Beeskow

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