Sentiero didattico ferroviario Neufra–Gammertingen

L'intera storia delle ferrovie tedesche degli ultimi 120 anni si è giocata su piccola scala sulla Hohenzollerische Landesbahn e nelle stazioni di Neufra e Gammertingen: le piccole locomotive ferroviarie brillantemente pulite in epoca imperiale, i cambiamenti economici causati dalle ferrovie in regione, la carenza di carbone e materiali nella prima guerra mondiale, l'inizio anticipato della "dieselizzazione" dal 1934, l'esplosione dei quattro ponti ferroviari di Gammertingen il 24 aprile 1945 e la loro ricostruzione, l'ultimo periodo di massimo splendore del treno a vapore trasporto passeggeri negli anni '50 fino a quando non fu estromesso dagli anni '60 dai Soccorritori delle diramazioni, i bus ferroviari. Allo stesso tempo, le locomotive diesel hanno anche sostituito le locomotive a vapore per il trasporto merci, il carico generale è stato interrotto e i treni blocco con precursori di sale o cemento venivano sempre più guidati.
Dal 1971 al 1974, invece, l'esercizio ferroviario del museo con l'ex locomotiva a vapore 11 delle Ferrovie dello Stato doveva essere svolto da appassionati di ferrovie. Fino ad oggi, l'esercizio ferroviario del museo in tutte le sue varianti ha sempre trovato casa sull'HzL, soprattutto negli anni dal 1977 al 1985, quando c'era un rigoroso divieto di locomotive a vapore sull'allora Deutsche Bundesbahn.
Il sentiero didattico ferroviario Neufra - Gammertingen mostra i molteplici aspetti storici della Hohenzollerische Landesbahn e della regione dalla costruzione ad oggi. Ci sono 15 pannelli informativi lungo il percorso e il percorso è accessibile da entrambi i lati. Corre accanto al percorso in pendenza 1:40, che richiedeva tutto dalle locomotive a vapore, parte dal cimitero di Neufra e va alla cappella Fehla all'apice del percorso.
Fonte: eisenbahnlehrpfad.de

A partire dalla stazione ferroviaria di Neufra lungo la linea ferroviaria.
Con molte bacheche informative.

Il sentiero didattico ferroviario è stato inaugurato nel 2018. La sezione da Neufra Hohenzollern a Fehlakapelle ha 15 stazioni. La storia della tratta ferroviaria Neufra - Gammertingen è mostrata su tabelloni. Ci sono anche informazioni dal settore ferroviario su di esso.