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Ponte in pietra sul fiume Pegnitz

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Ponte in pietra sul fiume Pegnitz

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    4,7

    (112)

    1.524

    ciclisti

    1. Maxbrücke, Norimberga – Vista sul Kettensteg giro ad anello con partenza da Fürth Jakobinenstraße

    13,5km

    00:48

    60m

    60m

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    13 luglio 2025

    Si tratta di un ponte della vecchia ferrovia ad anello.

    Tradotto da Google •

      6 maggio 2025

      Fate attenzione quando inizia a piovere perché il vialetto d'accesso potrebbe essere un po' scivoloso.

      Tradotto da Google •

        24 luglio 2025

        La tratta meridionale (Fürth/Stein/Eibach – scalo di smistamento – bivio Dutzendteich/Reichswald) è ora completamente a doppio binario ed elettrificata. Continua a servire i treni merci da Würzburg, Bamberga, Crailsheim, Augusta e Ratisbona verso lo scalo di smistamento. La tratta settentrionale, da Fürth a Norimberga Nord-Est, è a binario unico e non elettrificata. Il servizio ferroviario avviene solo quando il materiale rotabile utilizzato sulla linea Norimberga Nord-Est–Gräfenberg viene parcheggiato o sostituito dopo la fine dell'esercizio, e quando treni speciali o locomotive della Ferrovia Museo Francone vengono trasferiti dal loro deposito alla stazione di Norimberga Nord-Est. Gli scali merci lungo la linea sono stati tutti demoliti dalla fine degli anni '90 o, come Norimberga Nord, sono già stati abbandonati. Il primo tratto ad essere abbandonato fu il collegamento tra le linee della tangenziale sud e nord, dal bivio di Großmarkt, passando per il Frankenschnellweg e la linea ferroviaria per Bamberga, fino al bivio di Muggenhof, negli anni '70.[3] Ciò significa che un percorso completo lungo la Ringbahn è ora possibile solo con un cambio di direzione a Fürth. Il collegamento attraverso la foresta di Sebalder Reichswald da Norimberga Nord-Est al bivio di Eichelberg della linea ferroviaria Norimberga-Eger (Cheb) fu chiuso nel 1980 e successivamente smantellato. Il tratto Norimberga Est-Norimberga Nord-Est seguì il 31 maggio 1992.

        In occasioni speciali, l'Associazione Ferroviaria Museale Francone offre visite guidate speciali sulla Ringbahn.

        Il tratto tra Norimberga Nord e il bivio di Muggenhof è stato completamente ristrutturato tra aprile e maggio 2011.

        Tradotto da Google •

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