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Canale Datteln-Hamm

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Canale Datteln-Hamm

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    Le migliori escursioni verso Canale Datteln-Hamm

    4,7

    (14)

    49

    escursionisti

    1. Canale Datteln-Hamm – Piattaforma panoramica al Beversee giro ad anello con partenza da Rünthe

    12,2km

    03:07

    50m

    50m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Suggerimenti

    29 ottobre 2023

    Uno dei tanti punti salienti con lo stesso nome lungo l'intera lunghezza del canale.

    Tradotto da Google •

      14 settembre 2021

      Il canale Datteln-Hamm (abbreviazione DHK) inizia a Datteln come ramo del canale Dortmund-Ems. Da qui corre in direzione est attraverso Lünen e Bergkamen fino ad Hamm. Qui finisce in un grande bacino portuale a Uentrop.

      La prima sezione del canale Datteln-Hamm, inclusa la chiusa di Hamm, fu aperta il 17 luglio 1914 per il traffico con navi da 600 tonnellate. Nel 1926 iniziarono i lavori per l'estensione del canale da Hamm a Schmehausen. Nel 1930 fu effettuato il primo speronamento di palancole per costruire la chiusa di Werries.

      Dopo il completamento della chiusa, il traffico marittimo iniziò il 23 agosto 1933 sulla seconda sezione della DHK fino a Schmehausen. L'estensione allora pianificata a Lippstadt non fu mai realizzata a causa della mancanza di esigenze di trasporto. La lunghezza totale del DHK è di 47,2 km.

      Oltre alla navigazione, il canale serve anche per alimentare l'acqua nel sistema di canali. Ad Hamm, l'acqua viene prelevata dal Lippe in una struttura di alimentazione e immessa nel sistema di canali (canale Datteln-Hamm, canale Dortmund-Ems, canale Reno-Herne e canale Wesel-Datteln). I porti cittadini di Lünen e Hamm e diversi porti delle centrali elettriche sono gli importanti punti di trasbordo del DHK, dove principalmente carbone, cemento, sabbia, ghiaia, gas, petrolio e benzina vengono trasferiti da o verso la nave della navigazione interna. Il volume di trasporto è di circa 7 milioni di tonnellate all'anno.

      Nel frattempo, l'importanza del turismo nautico sportivo e dell'uso ricreativo del DKH è aumentata sempre di più. Lungo il canale Datteln-Hamm si trovano, come negli altri canali della Ruhr, tutta una serie di porti, punti di sosta e aree di sosta per le escursioni per i diportisti.

      Tradotto da Google •

        1 gennaio 2021

        Buona possibilità di escursioni

        Tradotto da Google •

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