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Area di sosta Wilcox Station

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Area di sosta Wilcox Station

Consigliato da 7 ciclisti

Questo Highlight si trova in una zona protetta

Controlla le norme vigenti: Sibley Volcanic Regional Preserve

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Area di sosta Wilcox Station'

    4,0

    (1)

    19

    ciclisti

    1. Wilcox Station via Lamorinda Trail Loop — Walnut Creek

    37,3km

    02:20

    370m

    370m

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Suggerimenti

    30 dicembre 2023

    L'area di sosta della stazione Wilcox funge da parcheggio per l'ex stazione Wilcox, ora parte della riserva regionale vulcanica di Sibley. Un tempo la stazione faceva parte della Sacramento Northern Railroad, una ferrovia elettrica che operava tra Oakland e Chico. Vale la pena notare che i sentieri nella Riserva regionale vulcanica di Sibley sono destinati solo all'escursionismo.

    Tradotto da Google •

      Il parcheggio e l'inizio del sentiero della Wilcox Station Staging Area si trova vicino all'ex stazione di Wilcox, parte della Sacramento Northern Railroad en.wikipedia.org/wiki/Sacramento_Northern_Railway , un treno elettrico che correva per 183 miglia da Oakland fino a Chicco. I treni hanno viaggiato attraverso il "Redwood Peak Tunnel" lungo un miglio da Shepherd Canyon sul lato di Oakland, prima di emergere nel canyon vicino al tornante su Pinehurst Road. Una mappa del 1917 mostra la prima fermata come Eastport Station (portale orientale) e la seconda fermata come Wilcox Station. La piccola città di Eastport compare ancora su Wikipedia e su Google Maps!
      Gli oltre 250 acri che sono stati aggiunti a Sibley furono colonizzati dalla famiglia McCosker negli anni '70 dell'Ottocento, inizialmente come ranch e successivamente come operazione di pavimentazione e cava dagli anni '50 e '70. lamorindahikes.com/tag/wilcox-station
      Il sentiero fa parte di acri in posizione strategica che sono stati aggiunti alle terre selvagge protette di East Bay attraverso la negoziazione con una serie di sviluppatori Wilder (costruiti 235 homesite orindawilder.com) in un periodo di 20 anni, con Golden Gate Audubon che interpreta un buona parte del buon esito. L'ampio livellamento e drenaggio necessari per supportare le strade e la costruzione del primo progetto proposto negli anni '80 avrebbero distrutto i torrenti, le zone umide e le infiltrazioni esistenti e numerosi alberi secolari, una varietà di habitat che ospitano specie tra cui il rosso della California in via di estinzione rane zampe e Alameda serpenti frusta, così come maestose aquile reali. L'opposizione allo sviluppo del progetto Gateway è stata guidata da un gruppo ben organizzato e persistente di residenti di Orinda chiamato Save Open Space - Gateway Valley, molti dei quali anche membri di GGAS. Nel 2002 Farallon Capital Management ha acquisito i diritti di sviluppo dell'area Gateway. Farallon si è rivolto al direttore esecutivo di GGAS, Arthur Feinstein, e gli ha chiesto di portare SOS nelle discussioni verso un compromesso. Gli sforzi hanno avuto successo e la responsabilità dei 1.300 acri protetti è stata successivamente assunta dall'East Bay Municipal Utility District, dall'East Bay Regional Park District e da un piccolo distretto di abbattimento dei rischi geologici finanziato dai proprietari di case Wilder. lamorindaweekly.com/archive/issue1121/print/Golden-Gate-Audubon-Society-celebrates-100th-anniversary-near-Orinda.html

      Tradotto da Google •

        4 ottobre 2020

        Il parcheggio della Wilcox Staging Area e i sentieri a cui si accede da lì sono attualmente tutti chiusi a causa di un importante progetto di costruzione.

        Tradotto da Google •

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