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Landkreis Bad Kissingen

Zeitlofs

Snack-bar à l’ancienne gare de Rupboden

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Zeitlofs

Snack-bar à l’ancienne gare de Rupboden

Point d'intérêt • Café

Snack-bar à l’ancienne gare de Rupboden

Recommandé par 36 vététistes sur 39

Cet Incontournable se situe dans une zone protégée

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Position:Zeitlofs, Landkreis Bad Kissingen, Basse Franconie, Bavière, Allemagne

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1. Boucle Pont de la Sinn à Altengronau – Viaduc de Jossa au départ de Bad Brückenau

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3. Boucle Pont de la Sinn à Altengronau – Rivière Sinn au départ de Obersinn

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Conseils

Günther🦎

3 janvier 2025

Une belle piste cyclable

Traduit par Google •

MS 🚴‍♂️

9 juillet 2024

Le chemin de fer Jossa – Wildflecken, également connu sous le nom de Sinntalbahn, était une ligne secondaire en Hesse et en Bavière. À Jossa, il bifurquait de la ligne ferroviaire Flieden – Gemünden et menait dans le Sinntal via Altengronau et Bad Brückenau jusqu'à Wildflecken.
Le permis de construire de la ligne fut accordé le 8 mars 1888, de sorte que les travaux de construction purent débuter le 1er juillet 1890. L'itinéraire a été ouvert le 9 octobre 1891 et les arrêts le long du parcours ont été desservis à partir du 15 octobre 1891.
Le transport de voyageurs, toujours subordonné, a fortement diminué en raison de la concurrence avec les transports privés. Après que la Deutsche Bundesbahn ait arrêté le trafic du week-end sur l'itinéraire avec l'horaire d'été de 1982 et ne desservait plus le tronçon Bad Brückenau – Wildflecken à l'exception d'une seule paire de trains, elle a complètement arrêté le trafic de passagers sur l'itinéraire le 27 mai 1988.
Le dernier train de marchandises a circulé sur l'itinéraire le 4 février 2002. Le 26 juin 2002, le tronçon Bad Brückenau-Wildflecken a dû être fermé en raison d'un glissement de terrain à l'arrêt Römershag ; l'ensemble du tracé a été fermé le 17 octobre 2002.
Jusqu'à ce que l'ensemble du tracé soit définitivement fermé par l'Autorité fédérale des chemins de fer le 31 mars 2005, les voyages spéciaux des clubs ferroviaires se sont poursuivis. Finalement, fin 2009, DB Netz a déposé une demande de démantèlement de la ligne. Le démontage proprement dit de la voie a finalement eu lieu en octobre 2016.
Le démantèlement des voies a débuté en 2017. La piste cyclable ferroviaire Rhönexpress, construite en partie sur le tracé du Sinntalbahn, a été inaugurée le 28 juin 2019. Le premier volet du Zeitlofs – Bad Brückenau-Römershag est sorti le 1er décembre 2018.

Source et informations complémentaires : de.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Jossa-Wildflecken

Page d'accueil de la piste cyclable ferroviaire du Rhönexpress : rhoenexpress.bayern

Traduit par Google •

Kevin W

16 juin 2024

Petit snack-bar directement sur la piste cyclable Rhön Express, dans l'ancienne gare de Rupboden.

Traduit par Google •

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