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Col de Puertomingalvo

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Point d'intérêt • Col de montagne

Col de Puertomingalvo

Name: Col de Puertomingalvo
Rating: 2

Recommandé par 11 cyclistes sur route

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Position:Puertomingalvo, Maestrazgo, Teruel, Aragon, Espagne

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quicofranch

19 août 2021

Oui, amis de Giving It All, nous présentons aujourd'hui un Señor Puerto, l'ascension vers la ville mythique de Puertomingalvo à Teruel depuis Villahermosa del Río à Castellón, deux communautés unies par près de 12 km d'une belle route qui ne laisse personne indifférent qui la parcourt .

Comme on peut le voir sur le profil, c'est un col imposant, avec un bon kilométrage et une pente moyenne, clairement découpé en 3 tronçons. Un début difficile, une partie centrale plus supportable (mais pas facile) et une dernière section très exigeante
Le port commence juste avant d'accéder à la ville pittoresque de Villahermosa, et de quelle manière, les 3,3 premiers km sont très durs et constants, avec une pente moyenne de 7,2% et plusieurs rampes à deux chiffres... la ville et tous ses accès par un route parfaitement goudronnée... la hauteur est gagnée très rapidement et la ville est laissée sur la droite tandis que de belles vues sur le port de San Bartolomé sont contemplées sur la gauche; à son tour, l'Ermitage de Sant Antoni nous regarde (momentanément) d'en haut... nous ne nous en rendons peut-être pas compte, mais l'usure de cette section peut finir par payer plus tard, même si nous n'anticipons pas les événements

Bien sûr, tout à coup la route s'adoucit et nous entrons dans un petit replat. C'est le seul reste du port, même s'il est vrai que c'est le prélude au tronçon le plus lisse, environ 4,5Km où la moyenne ne dépassera pas 4,7%, mais attention, il y a aussi des rampes à 9%, ici on n'arrête jamais de grimper .
Pendant des années, cette section plus supportable a eu une difficulté supplémentaire, qui était l'état terrible de la surface jusqu'à atteindre la province de Teruel, avec des trous et beaucoup de gravier. Cependant, tout a été pavé donc maintenant vous pouvez profiter davantage de la montée... et de la descente, dont nous parlerons de la descente plus tard. Ici les vues à gauche continuent de s'améliorer, et on commence à remarquer un changement dans la végétation, les pins sont de moins en moins des pins d'Alep et de plus en plus des sapins, on s'éloigne de la Méditerranée à la verticale, c'est ce qu'elle doit dépasser 1000 mètres au-dessus du niveau de la mer... C'est une zone avec beaucoup d'ombre, un bonheur.

Du point de vue cycliste, cette section peut se faire à une vitesse plus élevée et ainsi faire monter la moyenne, cependant, il faut tenir compte de ce qui s'en vient, la troisième section... qui commence juste à la frontière avec Teruel. Une plaque verte et un changement d'asphalte en moins bon (bien que praticable) nous accueillent dans la partie la plus intéressante de la montée... non pas que les pourcentages soient infernaux, en effet la pente moyenne de ces 3,8 derniers kilomètres est de 7,1 %, mais c'est très constant, il y a aussi beaucoup de rampes à deux chiffres, l'usure accumulée pèse déjà, et toute trace d'ombre disparaît... ce ne sont pas des terres particulièrement chaudes, mais en été le soleil est tout aussi fort et il fait quelque chose à prendre en compte aussi. Il n'y a aucune référence visuelle du haut au panneau 1km de la ville, il est difficile d'imaginer les cyclistes d'antan sans GPS ou presque aucune référence, combien de temps cela leur prendrait

Le port ne se termine pas dans la ville mais dans l'ermitage de Santa Bárbara, à environ 400 mètres avant Puertomingalvo, un bon endroit pour prendre des photos et faire une pause avant de continuer la route ou de se détendre dans cette enclave magique.

dandolotodo09.com/2018/07/puertos-puertomingalvo-por-villahermosa.html

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