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Vue sur le pont à deux niveaux Alf-Bullay

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Point d'intérêt • Pont

Vue sur le pont à deux niveaux Alf-Bullay

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    Position:Alf, Cochem-Zell, Rhénanie-Palatinat, Allemagne

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    1. Boucle Viaduc de Pünderich – Pont ferroviaire de Bullay au départ de Kövenig

    96,0km

    05:48

    430m

    430m

    Balade à vélo difficile. Excellente condition physique nécessaire. Surfaces pour la plupart goudronnées. Tous niveaux.

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    220m

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    Balade à vélo modérée. Bonne condition physique nécessaire. Surfaces pour la plupart goudronnées. Tous niveaux.

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    4,6

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    3. Boucle View of Reichsburg Cochem – Vue sur la Moselle au départ de Moselkern

    157km

    09:16

    820m

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    Balade à vélo difficile. Excellente condition physique nécessaire. Certaines portions du Tour peuvent vous obliger à pousser votre vélo.

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    Conseils

    27 septembre 2021

    Ce magnifique pont est le premier pont à deux étages construit en Allemagne. Il est étonnant que, malgré son âge (la construction a commencé en 1875), il soit encore capable de faire face au trafic ferroviaire et automobile. Comparativement aux ponts neufs, seule une petite quantité de travaux de réparation et de rénovation était auparavant nécessaire pour les maintenir en bon état de marche. Le pont est à juste titre un monument classé.

    Traduit par Google •

      11 juin 2022

      Le pont a été achevé entièrement en fer en 1878 et est le premier et donc le plus ancien pont à deux étages en Allemagne. Le train passe au-dessus, à l'étage inférieur se trouve la route de liaison entre Bullay et Alf.

      Ça vaut le détour, vous pouvez faire du vélo sous le pont. Je pense que c'est une occasion de photo valable!

      Traduit par Google •

        18 juillet 2018

        Construit en 1877 en tant que premier pont à deux étages en Allemagne, c'est un must pour les fans de chemin de fer.
        "La ligne de chemin de fer militaro-stratégique de la capitale allemande Berlin via Güsten, Wetzlar, Coblence et Trèves à Metz en France est qualifiée de chemin de fer à canon. Metz appartenait à l'Allemagne à l'époque, car après la guerre franco-prussienne de 1870/ 1871 La France cède le Reichsland Alsace-Lorraine à l'Allemagne La ligne de chemin de fer est ensuite construite afin de relier efficacement le nouveau territoire à la capitale impériale et prussienne de Berlin. Les lignes de chemin de fer existantes aux mains de l'État sont également utilisées. (Wikipédia)

        Traduit par Google •

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