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Porte de sécurité de Lohnde sur le Mittellandkanal

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Porte de sécurité de Lohnde sur le Mittellandkanal

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Porte de sécurité de Lohnde sur le Mittellandkanal

Recommandé par 338 cyclistes sur 368

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    cyclistes

    1. Boucle Aire de repos de Nordhafen – Rive ouest du Maschsee au départ de Lister Platz

    42,6km

    02:34

    80m

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    15 mai 2020

    Là où le canal Mittelland traverse de profondes vallées fluviales sur un barrage, il y a des barrières de sécurité au début et à la fin du tronçon du barrage. En fermant les vannes, l'égout dans cette section peut être vidé pour les inspections. Les portes sont actionnées depuis le centre d'opérations de Minden et la porte est vérifiée avec un test une fois par mois.

    Traduit par Google •

      La porte de sécurité sur le canal Mittelland entre Altgarbsen et Havelse mesure 15 mètres de haut et la porte pèse à elle seule 65 tonnes. Il empêche, par exemple en cas de rupture d'un barrage, que l'eau ne s'échappe de tout le canal.

      Traduit par Google •

        29 mars 2025

        Une barrière de sécurité est une structure utilisée pour fermer en toute sécurité un chenal de navigation dans la zone d'une chaussée ou d'un pont-canal, c'est-à-dire des sections où le niveau d'eau est au-dessus du terrain environnant.[1] En abaissant un corps de fermeture en acier adapté au lit du canal, la fuite d'une section entière du canal est empêchée en cas de dommage (par exemple rupture de barrage) et l'inondation de la zone environnante est réduite. Il existe des barrières de sécurité qui se ferment automatiquement dès que le niveau d'eau du canal baisse d'une certaine valeur.
        Les barrières de sécurité peuvent également être utilisées pour assécher des sections de canal, par exemple B. pour des inspections ou pour réparer des dommages à l'étanchéité du lit d'égout.

        Traduit par Google •

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