Fontana del Porto di Ripetta

En 1902 el puerto fue demolido para ampliar y reforzar las orillas del Tíber. La fuente fue trasladada a su ubicación actual, en la Piazza del Porto di Ripetta, donde todavía se puede ver hoy. La fuente también se llama Fontana del Navigatore o Fontana dei Navigatori, en homenaje a los marineros que utilizaban el puerto.
La fuente es uno de los pocos restos de la antigua zona portuaria, que jugó un papel importante en la economía y la cultura de Roma. La fuente es un ejemplo del estilo barroco, que caracteriza muchas fuentes de la ciudad.

La Fontana del porto di Ripetta es una fuente en Roma, que originalmente formaba parte de un puerto en el río Tíber. La fuente fue diseñada por Alessandro Specchi y Carlo Fontana en 1704 por encargo del Papa Clemente XI. La fuente consta de una pila ovalada con un grupo rocoso en el centro, sobre el que se colocan dos delfines, una concha, una linterna y el escudo papal. La fuente servía de abrevadero para los animales que transportaban las mercancías desde el puerto.

El puerto Clementino, comúnmente conocido como "di Ripetta" para distinguirlo del más grande de Ripa Grande, fue arreglado por el Papa Clemente XI, de ahí el nombre. De hecho, en uno de los numerosos posterules de las Murallas Aurelianas (que en aquella época aún discurría desde el antiguo "puente Aureliano" hasta la altura de la "Puerta Flaminia"), ya se había formado desde el siglo XIV un pequeño y rudimentario puerto deportivo. siglo. abusivo", aproximadamente a la altura de la iglesia de S. Rocco, para la descarga de madera, carbón y vino. En 1704 el Papa Albani, Clemente XI, aprobó la propuesta de su presidente de los caminos para la creación de un sistema de muelles, escalinatas y plaza superior, proyecto, es decir, que preveía la seguridad y facilidad de desembarco de un puerto combinado con la belleza y el agrado de un monumento.La construcción fue confiada al arquitecto Alessandro Specchi, quien contó con la colaboración de Carlo Fontana y... un terremoto, que, al provocar el derrumbe de un arco del Coliseo, facilitó la realización de la empresa, proporcionando un material precioso como el travertino. La construcción se caracterizaba por dos grandes bordillos curvos que, desde los muelles, subían al nivel de la calle (donde se asomaba la iglesia de S. Gregorio dei Muratori y el edificio de la Dogana, conocido como "la Doganella") y por un hemiciclo en el en cuyo centro había una bonita fuente sobre el acantilado rematada por una estrella (escudo heráldico de la familia pontificia Albani), especialmente útil para dar de beber a los animales de carga que aquí llegaban en gran número para el transporte de mercancías; posteriormente se añadió una linterna de hierro forjado para facilitar el desembarco nocturno de las embarcaciones. A los lados del hemiciclo se colocaron dos columnas en las que, posteriormente, se indicaron los distintos niveles de las inundaciones acaecidas entre 1495 y 1750.La obra fue inaugurada el 16 de agosto de 1704, por la solemnidad de S. Rocco y con motivo de las fiestas fluviales que se celebraban anualmente en ese día. Numerosos términos con los que se identificó el puerto a lo largo de los años: "puerto de Legna", "puerto de Posterule" o "puerto de Acquaroli", todos fácilmente vinculados al origen del topónimo. El puerto estaba reservado para el tráfico fluvial procedente del curso alto del Tíber, como alternativa al de Ripa Grande donde recalaba el tráfico marítimo.Desgraciadamente, el puerto nunca fue muy apreciado, tanto que pronto cayó en un deplorable estado de abandono: las arduas obras que allí se realizaban y las periódicas inundaciones, unidas a un mal mantenimiento, lo reducían a un estado de considerable deterioro. decadencia, parcialmente invadida por tierra y con escalones desportillados. No es de extrañar, por tanto, que con la construcción de las murallas se aceptara con indiferencia el sacrificio de esta gran obra arquitectónica, en parte destruida y en parte sumergida. Hoy, de este gran trozo de Roma desaparecida, sólo quedan la antigua fuente llamada "Clementina" o "dei Navigatori" que adornaba el hemiciclo y las dos columnas con letreros que, resaltados por "dulces manitas", indican la altura alcanzada por las inundaciones. del Tíber, completo con la fecha y el nombre del pontífice reinante.