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Estación del Ferrocarril de Sóller, Palma de Mallorca

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Estación del Ferrocarril de Sóller, Palma de Mallorca

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    Las mejores Rutas de senderismo a Estación del Ferrocarril de Sóller, Palma de Mallorca

    4,7

    (274)

    1.647

    senderistas

    1. Puerto de Portixol y Playa de Can Pastilla - Recorrido circular desde Palma

    20,7km

    05:16

    60m

    60m

    Caminata difícil. Se necesita muy buena forma física. Sendas de fácil acceso. Para todos los niveles.

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    Difícil

    Caminata moderada. Se necesita buena forma física. Sendas de fácil acceso. Para todos los niveles.

    Moderada

    Caminata difícil. Se necesita muy buena forma física. Sendas de fácil acceso. Para todos los niveles.

    Difícil

    Consejos

    4 de septiembre de 2017

    Ciertamente hay conexiones más rápidas a Sóller, también más baratas. Sin embargo, con poco equipaje, es un placer conducir hasta Sóller para hacer senderismo.

    Traducido por Google •

      1 de agosto de 2024

      Maravilloso viaje en tren desde Palma a Sóller en vagones de madera históricos.

      Traducido por Google •

        El Rayo Rojo es legendario y si quieres ir a la costa hasta Soller o viceversa a Palma, deberías elegir este medio de transporte: no se puede viajar con más nostalgia.
        La primera locomotora utilizada en la línea (ferrocarril de vía estrecha, ancho de vía de 914 mm) fue la locomotora 020T, adquirida a la empresa constructora Luis Bovio. El vendedor de la locomotora, fabricada en Inglaterra en 1891, fue la empresa ferroviaria mallorquina Ferrocarriles de Mallorca. De la empresa operadora Ferrocarril de Soller S.A. Inicialmente se pusieron en funcionamiento tres locomotoras a vapor fabricadas por la empresa Maquinista Terrestre y Marítima.

        Los primeros seis remolques fueron entregados por la empresa Carde & Escoriaza. En 1913 se añadió a la flota una locomotora y otros cuatro vagones.

        El interior de los históricos vagones de madera se mantiene constantemente y se restaura cuidadosamente. Los bancos de madera revestidos de cuero siguen siendo muy cómodos hoy en día y las antiguas lámparas de latón difunden su acogedora luz en los 13 túneles del recorrido.

        Debido a la intensa formación de hollín y humo durante el recorrido del túnel, en 1929 se electrificó la línea de Palma a Sóller y las locomotoras de vapor fueron sustituidas por vagones de Siemens Schuckert.

        Traducido por Google •

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          Ubicación: Palma, Mallorca, Islas Baleares, España

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          Iglesia de Santa Eulàlia, Palma de Mallorca

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