Οι καλύτερες διαδρομές και πεζοπορίες στη Φλαμανδική Βραβάντη

At the intersection of Kanseliersdreef and Godendreef in the Mollendaalbos, you will find Den Dikken Eik on a small path named - how could it be otherwise - the Dikke Eikdreef. With a trunk circumference of 5.46m, Den Dikken Eik is the heaviest tree in the Meerdaalwoud. In 1995, a pencil-thin rod of wood was drilled into the core of the tree to count the annual rings: at that time, there were 320. Today, there are 351. Quite an age, therefore.

Στρατηγικά τοποθετημένο σημείο για πικνίκ με - όπως προδίδει ήδη το όνομα του δρόμου - καθαρή θέα στον ευθύ δρόμο.

όμορφο δάσος με πολλή ποικιλία

Η εκκλησία του Λίντεν...

Το πιο ορατό από τα έργα του Dzia στον σταθμό. Ψάξτε και τα άλλα.

Μια σειρά από όμορφα έργα του Dzia που βρίσκονται εκεί εδώ και λίγο καιρό, δείτε https://www.ringtv.be/cultuur-beeldende-kunst/graffitikunstenaar-smukt-treinstation-groenendaal-op Τα πολύχρωμα πουλάκια είναι ωστόσο λίγο νεότερα, δείτε https://www.instagram.com/p/DKKVbl6oZ5M/ Και αν βρίσκεστε στο Groenendaal και σας αρέσει το έργο του Dzia, δείτε επίσης τι έκανε με το οικο道: https://www.werkenaandering.be/nl/lees-mee/nieuws/beestige-graffiti-kleurt-ecoduct-groenendaal Για όσους δεν γνωρίζουν τον Dzia: πριν από λίγο καιρό δημοσιεύτηκε ένα άρθρο στο OKV (Openbaar Kunstbezit Vlaanderen) για την street art σε πόλεις της Φλάνδρας με μια φωτογραφία ενός έργου που θα βρείτε εδώ στον σταθμό και την ακόλουθη περιγραφή του Dzia: «Ο Dzia είναι επίσης παθιασμένος με τα ζώα. Απεικονίζει κυρίως άγρια ζώα. Οι αλεπούδες και τα πουλιά φαίνεται να είναι αγαπημένα θέματα που επιστρέφουν. Το μοναδικό του στυλ δημιουργεί ένα μωσαϊκό χρωμάτων που ακολουθεί τα περιγράμματα και τα σχήματα του ζώου. Στο πιο πρόσφατο έργο του, προσθέτει σκίαση τόνου μέσα σε κάθε καθορισμένη περιοχή, ενισχύοντας την αίσθηση του όγκου. Το έργο του προσπαθεί να δώσει ξανά μια θέση στα ζώα σε ένα αστικό περιβάλλον. Οι τοποθεσίες των τοιχογραφιών του επιλέγονται προσεκτικά και τοποθετεί τα πολύχρωμα ζώα του με τέτοιο τρόπο ώστε να δημιουργείται μια παιχνιδιάρικη αλληλεπίδραση με το περιβάλλον.» Και αυτό το αφιέρωμα 40 σελίδων για την street art σε πόλεις της Φλάνδρας μπορείτε να το βρείτε στο https://www.okv.be/sites/default/files/2020-09/Street%20art%20in%20Vlaamse%20steden.pdf

Ο σταθμός Groenendaal και το συνημμένο καταφύγιο χτίστηκαν στο τυπικό «εθνικό» στυλ σταθμών το 1893-1896, στην περίπτωσή μας μια αρκετά πολυτελής εκτέλεση λόγω της άφθονης χρήσης φυσικής πέτρας και της μεγάλης προσοχής στη λεπτομέρεια. Αυτό μπορεί πιθανώς να εξηγηθεί από τη μεγάλη ελκυστικότητα του Groenendaal για την αστική τάξη των Βρυξελλών ως ιδανική αφετηρία για μια βόλτα στο δάσος σε συνδυασμό με μια επίσκεψη σε εστιατόριο, αλλά και από τη φιγούρα του Λεοπόλδου Β΄, ο οποίος φέρεται να είχε άμεση εμπλοκή στο σχεδιασμό και ήταν τακτικός επισκέπτης του ιπποδρόμου του Groenendaal (1889). Ο σταθμός Groenendaal, κοντά στο Zoniënwoud, είναι το μοναδικό κτίριο σταθμού στη γραμμή Βρυξελλών-Λουξεμβούργου στο φλαμανδικό έδαφος. Αυτή η σιδηροδρομική γραμμή κατασκευάστηκε το 1847-1857 από την «Grande Compagnie du Luxembourg», η οποία είχε επίσης την παραχώρηση διαχείρισης. Inventaris Onroerend Erfgoed: Station Groenendaal met schuilplaats, https://id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/200186

Μερικά πρώην καταφύγια της γραμμής KW βρήκαν νέα χρήση ως τόποι διαχείμασης για νυχτερίδες. Και αυτό ισχύει και για αυτό το καταφύγιο. Ο δήμος Haacht ήταν και παραμένει ένας από τους πιο ενεργούς στη διαχείριση αυτών και άλλων απομεινάριων του πολέμου. Για όσους ακολουθούν τη γραμμή KW με λεπτομέρεια: θα τη βρείτε επίσης στον χάρτη με όλες τις κατασκευές, στη διεύθυνση https://www.regionalelandschappen.be/kw-linie Εκεί περιγράφεται ως τύπος αμυντικής κατασκευής 2ης γραμμής P 41.