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Bike4MySoul

Schon in meiner Jugend war ich ein begeisterter Radfahrer, nur wurde das bald von motorisierten Zweirädern verdrängt. Erst 2008 kam durch die ersten Mountainbike-Touren das Interesse für den Sport zurück und ich hatte in den letzten Jahren viele Touren in den verschiedensten Regionen unternommen. Zunehmend war ich aber auch davon genervt, das man speziell in Österreich mit dem Bike durch die vielen Verbote immer mit einem Fuß im Kriminal steht. Auch sind Touren ohne Auto oft sehr mühsam und machen weniger Spaß, denn 30 Extra-Kilometer zum nächsten Bahnhof mit breiten grobstolligen Reifen sind eher eine Qual. Und im Jahr 2018 wurde ich dann erstmals mit Gravelvirus infiziert und da ich gleich einige meiner ersten Touren in der Toskana und damit im Mekka der Schotterstraßen absolvierte war das wohl besonders nachhaltig. Ein weiteres Highlight war dann 2019 eine neuntägige Radreise mit Zelt und Schlafsack durch Istrien.

Weil ich auf Touren immer gerne etwas neues sehe, kann wohl auch die Planung von Touren zu meinen Hobbies gezählt werden. Und wahrscheinlicher bin ich da auch mein eigener Feind, da ich für eine gelungene Tour einen recht hohen Anspruch habe. Und für das Gravelbike ist das noch anspruchsvoller, denn nicht jeder Weg abseits der Straßen ist sinnvoll fahrbar, weil er entweder zu rumpelig ist oder auch zu steil. Und da mir das mit meinen bisherigen Tools irgendwann zu zeitaufwändig wurde, verwende ich dafür seit zwei Jahren ganz begeistert Komoot. Immerhin habe ich seitdem schon rund 200 Planungen erstellt, wobei ich nicht alles davon auch schon gefahren bin.

Aktuell bin ich mit einem komplett selbst aufgebauten Gravel-Reiserad "Nordest Albarda TI" unterwegs das auch für die Kategorie "MTB-Light" bestens geeignet ist. Für schnelle Graveltouren verwende ich ein leichtes "Giant Revolt pro" und Rennrad Touren fahre ich mit einem langstrecken tauglichen "Rose Team GF". Wenn ich selten aber doch, eine MTB Tour fahre, da kommt dafür ein ebenfalls selbst aufgebautes "Commencal Meta HT" Hardtail zum Einsatz.

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Chronik

war mit dem Gravelbike unterwegs

1. Mai 2022

Mostviertel Gravelbiken Tag 3

Dauer

8Std58M

Distanz

114km

Geschwindigkeit

12,7km/h

Aufstieg

1.500m

Abstieg

1.630m

11. Mai 2022

Nachdem schon am frühen Vormittag einsetzender Regen im Pielachtal angesagt war, habe ich improvisiert und die erste geplante MTB-Strecke ausgelassen um die Kaiserkogel Strecke ohne Regen zu fahren und schneller ostwärts zu kommen. Nach der absolvierten Bergbfahrt hat dann auch ein leichter Regen eingesetzt

war mit dem Gravelbike unterwegs

30. April 2022

Mostviertel Gravelbiken Tag 2

Dauer

8Std39M

Distanz

84,0km

Geschwindigkeit

9,7km/h

Aufstieg

2.370m

Abstieg

2.290m

gefällt das.

11. Mai 2022

Für die Tour habe ich diesmal wieder mein Titan Gravelbike genutzt, da dieses breitere Reifen, einen Redshift Elastomer Vorbau und eine leichtere Übersetzung als mein Giant Revolt hat. Eine Untersetzung von 31 zu 36 ist natürlich nicht auf MTB-Niveau aber speziell mit einem beladenem Rad sind dann doch

war mit dem Gravelbike unterwegs

29. April 2022

Mostviertel Gravelbiken Tag 1

Dauer

7Std38M

Distanz

102km

Geschwindigkeit

13,3km/h

Aufstieg

1.510m

Abstieg

1.360m

11. Mai 2022

Für dieses Wochenende habe ich mir vorgenommen das Mostviertel im Rahmen einer Bikepacking Tour besser kennen zu lernen. Und dafür habe ich einige der vorhandenen MTB Strecken kombiniert. Die Strecken sind für MTB-Strecken sehr asphaltlastig und waren für daher immer zu langweilig für mich um sie mit

war mit dem Gravelbike unterwegs

17. April 2022

KTM Radroute von Waidhofen an der Thaya nach Krems

Dauer

9Std16M

Distanz

135km

Geschwindigkeit

14,5km/h

Aufstieg

1.500m

Abstieg

1.760m

gefällt das.

24. April 2022

Der zweite Tourentag hat mit sonnigen aber noch kühlen Wetter begonnen, welches durch den leichten Rückenwind aber nicht so störend war. Im ersten südlich laufen Abschnitt hatte ich nur wenig Streckenabweichungen auf Schotter oder für eine zusätzliche Aussicht eingebaut. Kurz nach Friedersbach bin ich

war mit dem Gravelbike unterwegs

16. April 2022

KTM Radroute von Retz nach Waidhofen an der Thaya

Dauer

7Std37M

Distanz

109km

Geschwindigkeit

14,4km/h

Aufstieg

1.440m

Abstieg

1.220m

24. April 2022

Weil ich im Weinviertel wohl schon durch die meisten Ortschaften mit dem Rad durchgefahren bin, rückt heuer das Waldviertel und das Mostviertel mehr in den Fokus. Den Anfang macht die Kamp-Thaya-March Radroute von Retz bis Krems. Da für das Wochenende relativ starker Nordwind angesagt war, habe ich die

war mit dem Gravelbike unterwegs

5. Februar 2022

CX Maria Langegg - Ferdinandwarte

Dauer

5Std11M

Distanz

62,3km

Geschwindigkeit

12,0km/h

Aufstieg

950m

Abstieg

960m

6. Februar 2022

Grundsätzliche Idee für die Tour, war dass ich heuer erstmals wieder etwas mehr Höhenmeter fahren wollte und ich auch unbedingt einmal zur Ferdinandwarte wollte. Ein weiteres Ziel waren schöne Wege zwischen der Warte, Furth bei Göttweig und der Donau auszukundschaften, weil ich für andere Touren noch

war mit dem Gravelbike unterwegs

30. Januar 2022

CX Westwindgraveln zum Neusiedler See

Dauer

5Std19M

Distanz

89,7km

Geschwindigkeit

16,9km/h

Aufstieg

340m

Abstieg

390m

gefällt das.

30. Januar 2022

Ein schönes Beispiel wie man auch fieses windiges Wetter für eine Tour nutzen kann, wenn man eine Bahnfahrt in Kauf nimmt. Zudem wollte ich wieder einige neue Wege erkunde, die gut mit dem Gravelbike zu fahren sind. Und alle Ideen sind gut aufgegangen und somit eignet sich die Strecke auch mal als Tour

war mit dem Gravelbike unterwegs

10. Juli 2021

CX - Seewinkel - Hanság Nationalpark

Dauer

11Std26M

Distanz

164km

Geschwindigkeit

14,3km/h

Aufstieg

340m

Abstieg

290m

gefällt das.

11. Juli 2021

Ziel der grenzüberschreitenden Tour war die geschichtsträchtige Brücke von Andau über den Einser-Kanal und eine Fahrt durch einen kleinen Teils des Fertő - Hanság Nationalpark. Eine Vorab-Recherche hat ergeben dass die Brücke derzeit gesperrt ist, weswegen ich mir eine Alternative Route über die Baron

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