Die Brücke Nr. V ist die unterste der sogenannten "Rauhen Mauer". So wurden die gemauerten Steindämme wegen ihrer Optik genannt. Hauptsächlich dient sie als Durchlass für den Bach "Schwarze Lacke". Die kleinste Brücke der "Schiefen Ebene" ist seit 2013 wieder begehbar.

Söhni 🏃

15. Februar 2020

Die Wanderstrecke entlang der Schiefen Ebene könnte schöner nicht sein: Ein Lehrpfad begleitet den Wanderer zu den wichtigsten Bauwerken vom Deutschen Dampflokomotivmuseum Neuenmarkt bis zur Station Marktschorgast. Ein technisches Denkmal inmitten herrlicher Natur. Für den etwas anspruchsvollen Weg mit teils steileren Anstiegen braucht man etwa drei bis dreieinhalb Stunden. Von Marktschorgast kann man anschließend mit der Bahn zurückfahren. Bitte nur entlang der ausgeschilderten Wege laufen und keinesfalls die Bahnanlagen betreten, denn dort besteht Lebensgefahr. Die Bahnstrecke wird mit bis zu 120 km/h befahren!

7. Juli 2022

Teilweise wasserdurchflutet. Oft ist auch die Umgebung sehr feucht. Gutes Schuhwerk empfohlen. Drumherum gibt's zur rechten Zeit Waldhimbeeren.

No. V ist der südlichste Durchgang der Trasse.

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Höhenmeter 420 m

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Ort: Himmelkron, Landkreis Kulmbach, Oberfranken, Bayern, Deutschland

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Eisenbahnbrücke Nr. V Tunnel (Schiefe Ebene)

1. Aussichtsplattform Rauhe Mauer – 👂 Hörstation Schiefe-Ebene Runde von Marktschorgast

2. Aussichtsplattform Rauhe Mauer – Entlang des Streitmühlbachs Runde von Lützenreuth

3. Aussichtsplattform Rauhe Mauer – Blick auf Marktschorgast Runde von Marktschorgast

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