Die Eisenbahnbrücke in den USA, gelegen an der Oder bei Nowa Sól, ist eine der längsten und beeindruckendsten Eisenbahnbrücken Polens. Ihre über 120-jährige Geschichte ist untrennbar mit der Entwicklung des Schienenverkehrs in der Region und turbulenten historischen Ereignissen verbunden.

Der Bau der Brücke begann 1905 und wurde 1908 abgeschlossen. Es war ein gigantisches Ingenieursprojekt. Die Brücke wurde als Stahlfachwerkkonstruktion konzipiert, bestehend aus mehreren Feldern, die von Steinpfeilern getragen wurden. Mit einer Länge von rund 640 Metern war sie damals eines der längsten Bauwerke dieser Art in Deutschland. Mit der Eröffnung der Brücke verbesserte sich der Verkehr in der gesamten Region deutlich, und Nowa Sól erhielt eine neue, wichtige Eisenbahnverbindung.
Im Ersten Weltkrieg erlitt die Brücke keine größeren Schäden, obwohl ihre strategische Bedeutung zunahm. Die eigentliche Bewährungsprobe für das Bauwerk kam im Zweiten Weltkrieg. Am Ende des Krieges, 1945

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Rafał Klisowski

18. August 2024

Es handelt sich um eine ehemalige Eisenbahnbrücke, die derzeit Teil einer Fahrradautobahn ist.

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Ort: Otyń, powiat nowosolski, Woiwodschaft Lebus, Polen

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