Percurso de ciclismo difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

4,5

(25)

ciclistas

2. Circuito Usina hidrelétrica – Mosteiro de Klosterbuch (ponto de partida: Kleinweitzschen)

26,3km

01:43

270m

Percurso de cicloturismo moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderada

5,0

(6)

ciclistas

3. Circuito Mosteiro de Klosterbuch – Vista de Leisnig (ponto de partida: Klosterbuch)

53,5km

03:19

450m

Percurso de cicloturismo moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderada

Sugestões

Jenenser

15 de setembro de 2021

Here you can enjoy a lovely stay at the “Kulturbahnhof” with delicious food and very good coffee.

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Eowyn

15 de maio de 2022

Bicycle workshop

Traduzido por Google •

Joern

6 de agosto de 2020

Before the electronic signal box was built, there were two mechanical signal boxes in Leisnig station, the command signal box of the unit design in an annex to the station building and a guard signal box on the east end. Because the two-track expansion of the missing Tanndorf–Leisnig section was already in progress when the command signal box was built, the west end of the station was only provisionally integrated while retaining the locally set points. Nevertheless, a directional operation was already set up in the station in preparation. This required an additional external switchman. When the route was reconstructed as part of the central superstructure renewal in the 1970s, nothing changed in this situation, which made operations difficult.

The entrance building of the Leisnig train station was acquired by the Swiss Erwin Feurer in 2014,[41] secured from further deterioration and partially used.[42] But this is repeatedly torpedoed by vandals.[43][44] The main platform and the intermediate platform, which can be reached via a non-barrier-free underpass, are 172 meters long and 34 centimeters high.[45]

In regular operation, the regional trains between Leipzig and Döbeln cross at Leisnig station just after the hour from Monday to Friday.

de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Borsdorf–Coswig

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