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Estação de Trem de Emleben

Estação de Trem de Emleben

Destaque • Monumento

Estação de Trem de Emleben

Recomendado por 45 ciclistas de 58

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Localização:Emleben, Landkreis Gotha, Turíngia, Alemanha

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4,7

(20)

ciclistas

1. Circuito Vista do Inselsberg e Ciclovia Cênica pelo Interior (ponto de partida: Ernstroda)

32,9km

02:05

200m

Passeio de bicicleta moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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Moderado

4,4

(14)

ciclistas

2. Circuito Lago Schwabhausen e Flößgrabenrundweg (ponto de partida: Gotha Ost)

39,0km

02:31

200m

Passeio de bicicleta difícil. Requer bom preparo físico. Pode ser necessário empurrar a bicicleta em alguns trechos do Percurso.

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Difícil

4,6

(30)

111

ciclistas

3. Circuito Ciclovia Cênica pelo Interior e Flößgrabenrundweg (ponto de partida: Ernstroda)

25,3km

01:41

110m

Passeio de bicicleta difícil. Qualquer nível de preparo físico. Pode ser necessário empurrar a bicicleta em alguns trechos do Percurso.

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Difícil

Dicas

R☀️n🚲

12 de julho de 2024

The Ohrathal Railway ran here.

Traduzido por Google •

Alwin R 🚲

13 de julho de 2024

History

The first section of the line from Gotha to Ohrdruf was opened on May 8, 1876. The reason for the construction was primarily the desire of the people of Ohrdruf for the railway and the demand of the Duke of Saxe-Coburg-Gotha to be able to reach all the official towns in the duchy easily.

The initial owner was the Gotha-Ohrdruf Railway Company, whose main shareholders were the domain administration of the Duchy of Gotha and the town of Ohrdruf. The town of Gotha and the railway construction contractor Herrmann Bachstein were also involved. Bachstein's executive planner was the "Railway Construction and Operations Director and Royal Württemberg Master Builder" Alfred Philippi. The operation was run by the Thuringian Railway Company until 1882, then by the Prussian State Railway.

When the Erfurt-Schweinfurt railway line was completed in 1883, the people of Ohrdruf also wanted to have a connection to this side. Since the entire area of the Ohratalbahn belonged to Saxony-Coburg.

Traduzido por Google •

Mapf

15 de setembro de 2019

The last passenger ride took place on December 10, 2011. Thus today no scheduled passenger traffic takes place between Gotha and Gräfenroda.

Traduzido por Google •

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Detalhes

Informações

Elevação 380 m

Previsão do Tempo

Desenvolvido por Foreca

segunda-feira 5 janeiro

-3°C

-7°C

11 %

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Velocidade máxima do vento: 16,0 km/h

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3. Circuito Ciclovia Cênica pelo Interior e Flößgrabenrundweg (ponto de partida: Ernstroda)

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