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Schwellenbrücke na antiga linha férrea Löbau–Radibor

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Schwellenbrücke na antiga linha férrea Löbau–Radibor

Destaque • Ponte

Schwellenbrücke na antiga linha férrea Löbau–Radibor

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    4,8

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    836

    caminhantes

    1. Circuito Schloss Gröditz (ponto de partida: Gröditz - Hrodźišćo)

    6,64km

    01:47

    80m

    80m

    Trilha fácil. Qualquer nível de preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

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    Trilha moderada. Requer bom preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

    Moderado

    Trilha moderada. Requer bom preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

    Moderado

    Dicas

    6 de fevereiro de 2022

    Hopefully the bridge will remain for a long time to commemorate the days of the old railway line.

    Traduzido por Google •

      14 de janeiro de 2024

      When the timetable changed on May 27, 1972, passenger traffic between Löbau and Baruth was stopped. When the timetable changed in autumn, the remaining route also lost its passenger traffic. From then on there was only freight traffic between Baruth and Radibor.

      In the spring of 1973 the Löbau – Baruth line was dismantled. However, in 1978 a new track was laid between Löbau and Kittlitz, which was used for tank loading at the NVA Löbau site.

      When the Margarethenhütte stopped production at the end of 1993, the remaining route also came to an end. At the end of 1994, freight traffic between Baruth and Guttau officially ended. In 1997 the Guttau freight station was also closed. The line was closed on September 1, 1996 (Baruth–Guttau) and August 15, 1998 (Guttau–Radibor). In 2004 the remaining tracks were dismantled.

      Source: Wikipedia

      Traduzido por Google •

        23 de setembro de 2020

        Nicely laid out and well maintained

        Traduzido por Google •

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