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Ciclovia entre a reserva natural e o canal

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Ciclovia entre a reserva natural e o canal

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Ciclovia entre a reserva natural e o canal

Recomendado por 199 ciclistas de MTB de 206

Este Destaque passa por uma área protegida

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Parc naturel régional de la Narbonnaise en Méditerranée

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    Localização:Gruissan, Narbonne, Occitânia, França

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    4,6

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    189

    ciclistas

    1. Circuito Étang du Doul e Rota Costeira La Littorale (ponto de partida: Sigean)

    51,3km

    03:31

    180m

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    2. Circuito de MTB (ponto de partida: Gruissan)

    42,6km

    03:04

    130m

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    (46)

    190

    ciclistas

    3. Circuito Sal natural e Rota Costeira La Littorale (ponto de partida: Narbonne)

    62,0km

    04:04

    190m

    190m

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    Dicas

    21 de julho de 2019

    Good drivable gravel bike path. The nature reserve offers beautiful stops where information about the animals living there is provided.

    Traduzido por Google •

      3 de abril de 2021

      Very nice way to cycle

      Traduzido por Google •

        13 de junho de 2022

        Magnificent Canal by bike!
        You just have to hope not to have too much wind :)
        This canal follows the old bed of the Aude that the Romans already traveled by boat to the sea. It was built in the 14th century to supply water to the mills in the town of Narbonne. The commercial success of the Canal du Midi in the 17th century was so important that Vauban and Seignelay proposed connecting the Canal des Deux-Mers to Narbonne. On July 2, 1686, the advice of King Louis desires which will be made by Mr. Riquet, engineer of his majesty. Antoine Niquet, general engineer of the fortifications of Provence, Dauphiné, and Languedoc drew plans for the future Robine junction canal in 1688. The estimate was presented on February 2. Canalization efforts were then undertaken to prepare the Robine to open to navigation. The locks between Aude and Narbonne were built around 1686. The difficult work extended over several years and was entrusted in particular to engineers who had participated in the construction of the Canal du Midi such as the entrepreneur, André de Lambert, ordinary engineer of the king, former collaborator of Pierre-Paul Riquet and the Chevalier de Clerville, who received on March 16, 1692, from the intendant, and for a sum of 67,000 pounds, the award of the works of the Roubine canal in Narbonne .

        Traduzido por Google •

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          Detalhes

          Informações

          Distância 3,48 km

          Desnível positivo 0 m

          Desnível negativo 0 m

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