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Vista do Schwedenkai e da balsa Stena Line

Vista do Schwedenkai e da balsa Stena Line

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Vista do Schwedenkai e da balsa Stena Line

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Localização:Schleswig-Holstein, Alemanha

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4,3

(133)

633

caminhantes

1. Circuito Vista do Estaleiro de Kiel e Ponte Hörn (Ponte Dobrável) (ponto de partida: Düsternbrook)

10,9km

02:47

50m

Trilha moderada. Requer bom preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

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Moderado

4,7

(14)

211

caminhantes

2. Circuito Vista do Porto de Kiel e Ponte Hörn (Ponte Dobrável) (ponto de partida: Gaarden-Ost)

2,48km

00:38

10m

Trilha fácil. Qualquer nível de preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

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Fácil

5,0

(6)

caminhantes

3. Circuito Ponte Hörn (Ponte Dobrável) e Holstenfleet (ponto de partida: Altstadt)

5,20km

01:22

50m

Trilha fácil. Qualquer nível de preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

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Dicas

Luki

11 de janeiro de 2025

From the Hörnbrücke, towards Schwedenkai

Traduzido por Google •

Rüdiger M

11 de janeiro de 2025

The terminal building combines the service functions for passengers and freight on the lower levels with administrative tasks on the office floors above. Among other things, the passenger ferries of the Swedish shipping company Stena Line operate from the Schwedenkai on the Kiel - Gothenburg route. In addition to the requirements of the regular ferry service of Stena Line, the terminal also serves to handle cruise ships.[1][2] For this purpose, the ship berth at Bollhörnkai-Nord was connected to the terminal building via a new passenger gangway. The core of the building is the efficient handling facilities for passenger and freight traffic on the lower floors. Above this rises a modern office complex - designed to resemble the bow of a ship - with a view over the Kiel harbor and the inner fjord.

Traduzido por Google •

Rüdiger M

11 de janeiro de 2025

The opening of the ferry and cruise terminal at the Schwedenkai marks the beginning of a new era in Kiel's city harbor. In addition to the terminal opening, in 2010 and 2011 Stena Line replaced the ships previously used on the Kiel - Gothenburg route with much larger ships, the Stena Germanica III and the Stena Scandinavica IV, which are among the longest ferries in the world. The previous annual handling of 40,000 cargo units can thus be more than doubled. A good 30 million euros were invested at the Schwedenkai, of which around 18 million euros in the terminal building and 12 million euros in the optimization of terminal logistics and infrastructure.

Traduzido por Google •

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Holstenstraße (Kiel Shopping Street)

Hörn Bridge (Hörnbrücke)

Tröndelsee

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Vista do Schwedenkai e da balsa Stena Line

1. Circuito Vista do Estaleiro de Kiel e Ponte Hörn (Ponte Dobrável) (ponto de partida: Düsternbrook)

2. Circuito Vista do Porto de Kiel e Ponte Hörn (Ponte Dobrável) (ponto de partida: Gaarden-Ost)

3. Circuito Ponte Hörn (Ponte Dobrável) e Holstenfleet (ponto de partida: Altstadt)

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