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Vista do Canal Reno-Herne

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    Localização:Região do Ruhr, Distrito de Münster, Renânia do Norte-Vestefália, Alemanha

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    4,6

    (132)

    806

    ciclistas

    1. Circuito Vista do Canal Reno-Herne e Torre de extração da Zeche Zollverein (ponto de partida: Heßlerstraße)

    25,1km

    01:29

    130m

    130m

    Percurso de ciclismo fácil. Qualquer nível de preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

    Navegar

    Enviar para o celular

    Salvar

    Fácil

    4,6

    (143)

    775

    ciclistas

    2. Circuito Margem do Rio Emscher e Anfiteatro Nordsternpark (ponto de partida: Oberhausen Hbf)

    43,5km

    02:44

    130m

    130m

    Percurso de ciclismo difícil. Requer bom preparo físico. Pode ser necessário empurrar a bicicleta em alguns trechos do Percurso.

    Navegar

    Enviar para o celular

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    Difícil

    4,4

    (31)

    172

    ciclistas

    3. Circuito Torre Nordstern e Casa do Guarda da Hugo-Bahn (ponto de partida: Essen Zollverein Nord)

    33,0km

    01:57

    110m

    110m

    Percurso de ciclismo difícil. Qualquer nível de preparo físico. Pode ser necessário empurrar a bicicleta em alguns trechos do Percurso.

    Navegar

    Enviar para o celular

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    Difícil

    Dicas

    18 de setembro de 2024

    For us Ruhrpottlers, the Rhine-Herne Canal is like the Rhine.
    Every meter is a piece of vacation.

    Traduzido por Google •

      23 de junho de 2024

      Rhine-Herne Canal, even though I'm not a schoolmaster.

      Traduzido por Google •

        18 de dezembro de 2024

        History

        The construction of the canal, which lasted from April 5, 1906 to July 17, 1914, took over eight years and cost around 60 million imperial marks. It was managed by the Royal Canal Construction Directorate in Essen, which was founded in 1906. The geomorphological conditions of the Emscher Valley were largely used for the construction. In parts, particularly in Herne and Gelsenkirchen, the canal was built in the former riverbed of the Emscher, whose course had shifted slightly to the north due to the previous straightening.

        Plans to expand the Emscher itself into a shipping route, known as the Emscher Canal, had already been presented by the industrialist William Thomas Mulvany in Düsseldorf in the second half of the 19th century. An Emscher Canal Committee was founded in Essen in 1873. Initially, the plans to canalize the Emscher were pursued further. The technical feasibility was presented by the committee in 1875.

        Traduzido por Google •

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