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Eclusa e Barragem do Saar

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Eclusa e Barragem do Saar

Destaque • Estrutura

Eclusa e Barragem do Saar

Recomendado por 63 trilheiros de 67

Este Destaque está localizado em uma área protegida

Consulte os regulamentos locais: Saar-Hunsrück

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    4,8

    (190)

    736

    caminhantes

    1. Circuito Vista da Saarschleife e Vista da Saarschleife (ponto de partida: Orscholz)

    14,8km

    04:14

    340m

    340m

    Trilha moderada. Requer bom preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

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    Moderado

    4,6

    (115)

    489

    caminhantes

    2. Circuito Castelo Montclair e Sulphur Rock (Schwefelfelsen) (ponto de partida: Mettlach)

    9,33km

    02:43

    250m

    250m

    Trilha moderada. Requer bom preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

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    Moderado

    188

    caminhantes

    3. Circuito Fähre Welles e Aussichtspunkt Kleine Cloef (ponto de partida: Mettlach)

    16,9km

    05:00

    470m

    470m

    Trilha difícil. Requer excelente preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

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    Difícil

    Dicas

    8 de agosto de 2025

    The expansion of the Saar between its confluence with the Moselle near Konz and Saarbrücken was carried out on the basis of an administrative agreement dated March 28, 1974, between the Federal Republic of Germany, Saarland, and Rhineland-Palatinate. The goal was to make the Saar navigable for the Europaschiff (1,350 t, Class IV waterway) and for pushed barges with a carrying capacity of up to 3,300 t. The expansion served to connect the entire economic area in the Saar Valley and the West Palatinate to the European waterway network and, above all, to improve the location of the Saarland mining industry. Previously, the only connection to the French canal system via the upper reaches of the Saar (Saar Coal Canal) existed for vessels with a carrying capacity of 300 t.

    The Saar has a height difference of 55 m between the Trier (Moselle) barrage and the existing Saarbrücken barrage. This difference is now overcome by six barrages.

    Expansion work began in 1976, and the first section between the estuary and Dillingen was completed in early 1987. The connection to the Dillinger Hütte waterway network enables the Saarland steelworks to be supplied with iron ore from overseas by water at the most cost-effective rate.

    The Mettlach barrage (river km 31.2) is the second highest barrage at 11.00 m. It is equipped with two lock chambers (190 m x 12 m, 40 m x 12.75 m), three weir segments, and two turbines (2 x 2900 kW), as well as two generator sets with an installed capacity of 3900 kVA.

    Traduzido por Google •

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