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Estação Ferroviária de Ostrołęka e Multicentro

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    Localização:Ostrołęka, powiat ostrołęcki, Voivodia Masoviana, Polônia

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    4,6

    (7)

    16

    ciclistas

    1. Circuito Tężnia Solankowa em Rzekuń e Pumptrack Ostrołęka (ponto de partida: Ostrołęka)

    14,7km

    00:57

    30m

    30m

    Percurso de ciclismo fácil. Qualquer nível de preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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    (2)

    14

    ciclistas

    2. Circuito Locomotiva a vapor "Julia" (ponto de partida: Ostrołęka)

    12,4km

    00:53

    30m

    30m

    Percurso de ciclismo fácil. Qualquer nível de preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

    Navegar

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    Fácil

    5,0

    (1)

    7

    ciclistas

    3. Circuito Czarna Dróżka e Pumptrack Ostrołęka (ponto de partida: Ostrołęka)

    17,9km

    01:04

    30m

    30m

    Percurso de ciclismo fácil. Qualquer nível de preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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    Dicas

    16 de outubro de 2022

    Until recently, it was a heavily worn-out railway station building. From September 3, 2022, an officially opened information, communication technology and education center has been operating here. Inside, there are modern, interactive and computerized laboratories devoted to, among others, robotics, technology and art.

    Traduzido por Google •

      20 de maio de 2024

      At the railwayman's square you can see an old narrow-gauge locomotive. On the other side of the square there is a rebuilt railway station where the multi center is located. I recommend

      Traduzido por Google •

        27 de junho de 2025

        The history of the railway in Ostrołęka dates back to 1893, when a railway connection was launched with Małkinia and Łapy, and consequently with Warsaw and Białystok.

        In September 2007, the direct Ostrołęka–Warsaw and Warsaw–Ostrołęka railway connections were relaunched. Then, in March 2024, the Ostrołęka–Białystok connections (2 pairs) were restored, and in December 2024, the direct Ostrołęka–Olsztyn connection (1 pair).

        The current station building was built during the interwar period, but for a short time after the war, the station was moved about 200 meters away (towards the village of Tobolice) to a small brick building.

        Traduzido por Google •

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