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Sinal ferroviário histórico da antiga estação Stahnsdorf da S-Bahn

Sinal ferroviário histórico da antiga estação Stahnsdorf da S-Bahn

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Localização:Stahnsdorf, Potsdam-Mittelmark, Potsdam-Mittelmark, Brandenburgo, Alemanha

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1. Circuito Cemitério Südwestkirchhof Stahnsdorf e Capela funerária norueguesa (ponto de partida: Stahnsdorf)

6,80km

01:44

20m

Trilha fácil. Qualquer nível de preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

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Fácil

4,6

(7)

caminhantes

2. Circuito Capela funerária norueguesa e Cemitério Südwestkirchhof Stahnsdorf (ponto de partida: Griebnitzsee)

13,4km

03:25

40m

Trilha moderada. Requer bom preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

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Moderado

4,8

(4)

caminhantes

3. Circuito Cemitério Südwestkirchhof Stahnsdorf e Capela funerária norueguesa (ponto de partida: Stahnsdorf)

9,47km

02:25

30m

Trilha moderada. Requer bom preparo físico. Caminho de fácil acesso. Adequado para todos os níveis de experiência.

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Dicas

Andreas Bikefan

3 de março de 2025

An old signal is still left. Apart from that, nothing is left of the former cemetery railway station.

Traduzido por Google •

Claudia Hinkelhuber

13 de outubro de 2020

The Berlin-Wannsee - Stahnsdorf railway, also known as the Friedhofsbahn, was a single-track main line in Berlin and Brandenburg. The line, which opened in 1913, was integrated into the network of Berlin's city, ring and suburban railways - today's Berlin S-Bahn - from the start. It led from the Berlin-Wannsee train station via Dreilinden to Stahnsdorf train station and was mainly used to connect the south-west cemetery there. With the construction of the Wall on August 13, 1961, the Deutsche Reichsbahn stopped traffic on the connection leading from West Berlin to the GDR.
From 1991 the Evangelical Church in Berlin-Brandenburg complained about the restoration of the route, but was not right.
Around 10 hectares of the railway area were sold to the communities of Kleinmachnow and Stahnsdorf at the end of 2016, who want to secure the area for a possible restart. The bridge superstructure was finally excavated using a floating crane in November 2018; the two abutments will initially be retained.
Excerpts from: de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Berlin-Wannsee%E2%80%93Stahnsdorf

Traduzido por Google •

Andreas Sch.

3 de maio de 2022

relic of ancient times

Traduzido por Google •

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