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Túnel de Romberg

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    Localização:Bergisches Land, Distrito de Colônia, Renânia do Norte-Vestefália, Alemanha

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    4,7

    (58)

    462

    ciclistas

    1. Circuito Balkantrasse e Ciclovia Ferroviária de Bergisches Land (ponto de partida: Hilden Süd)

    66,2km

    03:06

    740m

    740m

    Passeio de estrada moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado e adequado para bicicletas.

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    Moderado

    4,7

    (68)

    633

    ciclistas

    2. Circuito Ciclovia Ferroviária de Bergisches Land e Balkantrasse Opladen–Burscheid (ponto de partida: Opladen)

    31,8km

    01:23

    260m

    260m

    Percurso de ciclismo de estrada fácil. Qualquer nível de preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado e adequado para bicicletas.

    Navegar

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    Fácil

    4,7

    (42)

    586

    ciclistas

    3. Circuito Ciclovia Ferroviária de Bergisches Land e Balkantrasse (ponto de partida: Leverkusen-Manfort)

    54,9km

    02:29

    490m

    490m

    Passeio de estrada moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado e adequado para bicicletas.

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    Dicas

    2 de maio de 2022

    Shortly before the Burscheid city limits, the route of the former Balkan Express passes under the bridge that connects the small town of Romberg with Burscheider Straße and the rest of the world. However, the 18th-century building is crumbling and would have to be extensively renovated. Technically, that would be quite feasible, if not very cheap.

    However, Romberg would then be cut off from the outside world for weeks, if not months. Considerations to temporarily use a few dirt roads during this time failed because the fire brigade and ambulance always have to rush to an emergency via the shortest possible route.

    And that wouldn't have been fun for the garbage disposal or the Rombergers themselves either. So the city, which had “inherited” the bridge from Deutsche Bahn decades ago, decided to fill in the natural stone arches with soil.
    The neighboring town of Burscheid had already done the same with the Jahnstraße bridge, although at that time there was no talk of a cycle path. In the Romberg case, the development association spoke up in good time before a decision was made and pointed out that the route users had to have a way of overcoming the obstacle. Preferably without ramps, because they are difficult to manage.

    The solution can be seen in Romberg and consists of a sheet steel tube that was screwed together from many individual segments. The tunnel was fixed with gravel poured in at the side, on the ground and at the very end thin concrete. The whole thing was then planted, and only the upper ends of the brick arches can be seen of the bridge itself.

    The costs were around 210,000 euros, while the bypass to Romberg alone would have cost around 300,000 euros while the bridge was being repaired. The “emergency solution” is also economical.

    Traduzido por Google •

      19 de junho de 2025

      Consists of a sheet steel tube, super restored

      Traduzido por Google •

        7 de março de 2023

        One of the many small tunnels on the route, so there are no crossings and it is always easy to drive through.

        Traduzido por Google •

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