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Início da Ciclovia Treviso-Ostiglia

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    (92)

    608

    ciclistas

    1. Circuito Piazza dei Signori, Treviso e Ponte Cervara sobre o Rio Sile (ponto de partida: Campodarsego)

    78,6km

    04:38

    100m

    100m

    Percurso de ciclismo moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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    206

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    2. Circuito Piazza dei Signori, Treviso e Ponte Cervara sul Fiume Sile (ponto de partida: Badoere)

    44,2km

    02:44

    80m

    80m

    Percurso de ciclismo moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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    Moderado

    4,7

    (90)

    550

    ciclistas

    3. Circuito Ponte Cervara sobre o Rio Sile e Ciclovia Treviso-Ostiglia (ponto de partida: Treviso Centrale)

    53,3km

    03:10

    70m

    70m

    Percurso de ciclismo moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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    Dicas

    2 de junho de 2024

    The start of the cycle path near Treviso. From here you can enjoy a long, straight stretch on the former railway line in the shade of the trees without much contact with car traffic.

    Traduzido por Google •

      25 de junho de 2024

      A long green corridor, perfectly recovered, which runs uninterrupted for about 70 km, from the city of Treviso to Montegalda (VI), crossing country villages, naturalistic oases, waterways, cultivated countryside, country churches and Venetian villas.

      The Treviso-Ostiglia is among the major arteries of Veneto cycle tourism, defined as Itinerary n. 5 in the regional signs (I5). This cycle route allows branching towards other important itineraries, such as the Sile GreenWay (Treviso - Jesolo), the Sentiero degli Ezzelini (Asolo), the Cammino di S. Antonio (Padua), the Brenta Cycle Route (Trento - Bassano del Grappa) , the Bacchiglione cycle route (Padua - Euganean Hills - Vicenza), the Berica Riviera (Vicenza - Padua), the Via del Tergola.

      It develops in an east-west direction and retraces the route of a former railway built on several occasions between 1921 and 1941. It was a railway line, approximately 116 km long, which connected the city of Ostiglia, in the province of Mantua , in Treviso and therefore ideally two large rivers: the Po and the Piave. The railway, used for both commercial and military reasons, was seriously damaged during the Second World War, so much so that it was made impassable. At the end of the war some sections were permanently closed. Others, in the provinces of Mantua, Verona and Vicenza, continued to operate until the beginning of the 1980s to allow the transport of goods.

      It has the advantage of being a long, flat wooded line, on its own terrain, mainly asphalted; only the stretch in the province of Treviso (about 15 km) is on a dirt surface with stabilized gravel. Another characteristic of the track is the pleasant succession of railway stations, toll booths and roadman's houses. Most of these structures have been recovered: many are private homes, while others are structures serving and supporting cycle tourists. The recovery work on the site and its transformation into a cycle path began in 2009, while the first inaugurations date back to 2013.

      ciclabile-treviso-ostiglia.it

      Traduzido por Google •

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