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Ruínas da Neißesteg e Lange Brücke

Ruínas da Neißesteg e Lange Brücke

Destaque • Monumento

Ruínas da Neißesteg e Lange Brücke

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Localização:Brody, Żary, Baixa Lusácia, Brandenburgo, Alemanha

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As melhores rotas de cicloturismo até Ruínas da Neißesteg e Lange Brücke

4,7

(66)

413

ciclistas

1. Circuito Ciclovia do Neiße e Novo Castelo de Muskau (ponto de partida: Forst (Lausitz) / Baršć (Łužyca))

62,4km

03:37

180m

Percurso de ciclismo moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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Moderado

4,8

(8)

ciclistas

2. Circuito Fürst-Pückler-Park Bad Muskau e Ciclovia do Neiße (ponto de partida: Stadion der Freundschaft)

104km

06:04

320m

Percurso de ciclismo difícil. Requer excelente preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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Difícil

4,5

(31)

ciclistas

3. Circuito Raubrittertor Klinge e Vista do Klinger See (ponto de partida: Stadion der Freundschaft)

56,4km

03:20

120m

Percurso de ciclismo moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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Moderado

Dicas

Bernhard

22 de julho de 2021

The bridge was destroyed by the Wehrmacht at the end of World War II. You are a permanent memorial that we must never allow anything like this to happen again.

Traduzido por Google •

radlerjuergen

20 de fevereiro de 2024

The Neißesteg and Lange Brücke were built in the 1920s and replaced older wooden bridges. The footbridge was reserved for pedestrians, the Long Bridge was the central connection to Berge and Forster Neustadt. There was only a distance of around 350 meters between the two bridges. In 1945 both bridges were destroyed to hinder the advance of Soviet troops. After the war, the Berge district, now in Poland, was almost completely demolished and the rubble was used as building material for houses in more central parts of Poland. The bridge pillars on both sides of the Neisse were preserved as memorials. Repeatedly expressed plans to restore the bridges after 1990 have so far failed, among other things, because there were disagreements about the suitable location.

Traduzido por Google •

PinionRadlerJan

1 de agosto de 2023

Unfortunately, there is nothing more east of the Neisse that would be worth rebuilding the bridges. Too bad, at least for cyclists and pedestrians it would be nice.

Traduzido por Google •

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