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Bovenlandse Sluis

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Destaque • Ponte

Bovenlandse Sluis

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4,5

(33)

149

ciclistas

1. Circuito Ciclovia Zeedijk e Elshoutse Zeedijk (ponto de partida: Geerpark)

37,9km

02:13

40m

Percurso de ciclismo difícil. Requer bom preparo físico. Pode ser necessário empurrar a bicicleta em alguns trechos do Percurso.

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Difícil

4,2

(23)

122

ciclistas

2. Circuito Ciclovia ao longo do Kromgat e Monumento Kapelse Veer (ponto de partida: Dommelbergen)

56,7km

03:16

70m

Percurso de ciclismo moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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Moderado

5,0

(11)

ciclistas

3. Circuito Cidade Fortificada de Woudrichem e Biesbosch MuseumEiland (ponto de partida: Dussen)

120km

06:46

140m

Percurso de ciclismo difícil. Requer excelente preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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Dicas

Julia Nikolaeva

25 de fevereiro de 2021

Aboveland lock - crossroads of the waterways

The Overland lock was built in 1898 to a design by engineer Jolles.

The lock is a crossroads of waterways: the Oude Maasje (1) flows through siphons under the Drongelens Kanaal and ends in the Zuiderkanaal, while a sluice in the Drongelens Kanaal discharges the water from the canal into the Bergsche Maas.

Traduzido por Google •

Mark

1 de junho de 2021

Locks: discharge lock (Bovenlandse lock) Capacity: 80 m3 p / s. The Drainage Canal 's-Hertogenbosch-Drongelen guaranteed the discharge of 80 m3 of water per second, or the maximum discharge of Aa, Dommel and Leij together. Because in those brooks lay the biggest problem. Dommel and Aa meet near the city and continue there as the Dieze.

Traduzido por Google •

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