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Antiga Ponte Ferroviária e Adega da Cervejaria

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    Localização:Weikersheim, Main-Tauber-Kreis, Main-Tauber-Kreis, Distrito de Stuttgart, Baden-Württemberg, Alemanha

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    4,8

    (45)

    193

    ciclistas

    1. Circuito Rio Tauber e Praça do Mercado de Weikersheim (ponto de partida: Bad Mergentheim)

    94,0km

    05:18

    690m

    690m

    Passeio de mountain bike difícil. Requer excelente preparo físico. Requer nível de experiência avançado.

    Navegar

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    Difícil

    4,9

    (53)

    104

    ciclistas

    2. Circuito Castelo de Weikersheim e Praça do Mercado de Weikersheim (ponto de partida: Bad Mergentheim)

    32,7km

    01:47

    160m

    160m

    Percurso de Mountain Bike fácil. Qualquer nível de preparo físico. Adequado para todos os níveis de experiência.

    Navegar

    Enviar para o celular

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    Fácil

    4,8

    (18)

    71

    ciclistas

    3. Circuito Praça do Mercado de Bad Mergentheim e Praça do Mercado de Weikersheim (ponto de partida: Tauberbischofsheim)

    69,5km

    03:50

    360m

    360m

    Passeio de mountain bike moderado. Requer bom preparo físico. Requer nível de experiência avançado.

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    Moderado

    Dicas

    14 de julho de 2020

    Here is an old steel railway bridge, where the ravages of time are already gnawing. The scant remains of a former brewery (Landeck brewery) can be seen diagonally opposite! Who dares to enter the basement ??? :-))

    Traduzido por Google •

      15 de maio de 2021

      Due to the construction work, you can currently drive over the old bridge

      Traduzido por Google •

        28 de julho de 2024

        The Gaubahn was a single-track, non-electrified railway line in Franconia, between Mainfranken and Tauberfranken, the largest part of which was in Bavaria and only a small part in Baden-Württemberg. It ran from Ochsenfurt am Main via Bieberehren to Weikersheim.

        The 36.552-kilometer-long branch line was opened by the Royal Bavarian State Railways (K.Bay.Sts.B.) on April 30, 1907, initially as far as Röttingen. Based on state treaties between the countries involved, it was extended to Weikersheim on November 17, 1909 on the Crailsheim–Königshofen railway line, with the Royal Württemberg State Railways (K.W.St.E.) being responsible for the last section, although only Weikersheim and Schäftersheim were on Württemberg territory. At the same time, it also received a branch to Creglingen in Bieberehren.

        The railway's importance lay in the transport of agricultural goods, especially sugar beets, which are grown in the Ochsenfurt Gau. Freight traffic was therefore operated for considerably longer than passenger traffic; the latter ended on September 29, 1974.

        Due to a dilapidated bridge, the Röttingen–Schäftersheim section was closed in 1984. After restrictions between Weikersheim and Schäftersheim, freight traffic ended on September 29, 1990 and between Ochsenfurt and Röttingen on May 31, 1992. The tracks were dismantled by March 1994. From then on, sugar beets were transported by road using lorries.

        The railway line now forms the Gaubahn cycle path from Ochsenfurt to Bieberehren. In the so-called Bavaria network for cyclists, it connects to the Main cycle path in Ochsenfurt and to the Romantic Road cycle path in Bieberehren. The Gaubahn cycle path is now completely asphalted.

        Source: Wikipedia

        Traduzido por Google •

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